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Discussion: Mercedes Lak 1924 4x4 1/8

  1. #201
    Utilisateur enregistré Avatar de Pat78
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    janvier 2015
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    Hello, voilà les derniers travaux, je me suis dépucelé en brasage et j'ai réalisé le porte moto et unegaleriesur la cabine. Et puisque ça a l'air de tenir à coeur à certains, je vous ai fait des petits psilos !

    Allez la suite en images












































  2. #202
    Utilisateur enregistré Avatar de Galahann
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    Purée. Il déchire ton truck.
    Il manque des photos -18 quand même, vu l'état d'esprit des proprio...

  3. #203
    Utilisateur enregistré Avatar de lacouine07
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    Vraiment super ce camion

  4. #204
    Modérateur Avatar de bartwasa
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    marcoussis 91
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    Je vois que tu as très bon gout pour la déco mural avec des oeuvres signé
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

    SRCC
    LE FORUM SCALE

  5. #205
    Utilisateur enregistré Avatar de Scal68
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    Ton camtar est vraiment top, chaque détail est soigneusement étudié, c'est une mine de petits détails qu'on découvre un peu comme quand on se rend à un salon du modélisme et qu'on ne voit pas le temps passer devant un super diorama tellement il y a des détails dissimulés dans chaque recoin, j'adore!
    Le seul détail qui me gêne ce sont les pneus, j'aurais préféré un profil moins agricole mais ça n'est pas une critique du tout, c'est ton œuvre et c'est peut être lié à l'échelle choisie.

    Il est magnifique ton camion, merci pour ce genre de réalisation, j'en prends plein la gol waouw!

  6. #206
    Administrateur Avatar de Sly
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    Une tuerie avec tous ces détails...
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.com

  7. #207
    Utilisateur enregistré Avatar de Gorghor
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    Excellent tous ces détails Pat !
    Supet boulot
    Au dessus c'est le soleil !

  8. #208
    Utilisateur enregistré Avatar de Chicannerie
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    Moua je dis que quand un mec est aussi bon dans les détails que ça, c'est qu'il trouve sont inspiration dans son environnement proche...Voir... Trés proche... Voir chez lui quoi
    SU PERBE


    Merci pour les champi
    Oupss j'ai parlé modélisme

  9. #209
    Utilisateur enregistré Avatar de Jippi
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    Jusqu'où s'arrêtera t-il ?


  10. #210
    Utilisateur enregistré Avatar de louloubenz
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    La il y a du haut niveau

  11. #211
    Utilisateur enregistré Avatar de benjiv
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    C'est clair que c'est très beau même si je trouve certains détails trop scato personnellement.
    Mais les égouts et les couleurs, ça ne se discute pas.

    Envoyé de mon Nokia 6.1 avec TrendStation
    BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coast et plein de bricoles en cours...

  12. #212
    Utilisateur enregistré Avatar de Pat78
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    Aujourd'hui il a fait ses premiers tours de roue et ça le fait plutôt bien, malgré ses 11kgs

    Bon évidemment je ne compte pas faire de trial avec, uniquement de la rando.

























    Oooopsss



    Et une petite vidéo de son tout premier run


  13. #213
    Modérateur Avatar de Olive45
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    Vraiment tres réalistes les photos ! et avec 11 kg, tu doit pas etre loin d'un record !
    Je m'attendais a plus de mouvements lors des croisements de ponts, comme quoi, ton chassis est largement assez rigide ! il meriterait peu etre des lames un poil plus souple et quelques renfort en moins pour "libérer" un peu le mouvement...
    en tout cas, une très belle reussite

  14. #214
    Utilisateur enregistré Avatar de Gaston
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    Très beau boulot niveaux détails (bon après faut aimer bien entendu) ...

    Et sacré "bébé", cool de le voir évoluer ... Ca reste un sacré "monstre" !

    Bravo m'sieur

  15. #215
    Utilisateur enregistré Avatar de Galahann
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    Je rejoins Olive sur ses remarques.
    Je m'attendais à plus de flex de la part du châssis.
    Sinon, tu as abandonné l'idée de monter la cellule sur pivot?

  16. #216
    Utilisateur enregistré Avatar de Pat78
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    Alors impossible de libérer plus le châssis, les seuls renforts sont là pour soutenir la transmission. C'est dommage car à la main je peux bien faire bouger la caisse et la cabine. Par contre c'est vrai que j'ai durci les ressorts au max avec des cales, je peux les libérer un peu.

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