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Discussion: APPEL A L AIDE

  1. #1
    Utilisateur enregistré Avatar de CHRISRACING
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    Unhappy APPEL A L AIDE

    j ai un ftx outback 1 depuis 2 ans. je m en sers régulièrement pour des sorties en montagne.
    mais voila mon shouchi
    avant j avais 40-45mn d autonomie avec le nimh d'origine chargé pendant 2 bonnes heures.
    et puis d'un seul coup en début d'année, il se charge en moins d'une heure avec une autonomie de tout juste 15mn.!!!
    j ai donc racheté un nouveau pack et un nouveau chargeur directement sur le site de Ftx.
    A réception du colis, je fais mes essais et tjrs le même problème!!!
    aucune autonomie disponible et des temps de charge ridicule!!!
    J avais placé une barre de phare en plus, je l ai enlevé, vérifier les connectiques.
    y a t il quelqu'un avec une idée pour m'aider???...a part de changer mon ftx...
    merci pour votre aide

  2. #2
    Administrateur Avatar de Sly
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    C'est quoi ton chargeur ?
    Et ton moteur ? Tu l'entretien ?
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.com

  3. #3
    Modérateur Avatar de Olive45
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    Et la transmission, elle tourne librement, pas de roulements grippés ?


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  4. #4
    Modérateur Avatar de Olive45
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    Le moteur et le variateur sont chaud pendant le roulage ?


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  5. #5
    Utilisateur enregistré Avatar de CHRISRACING
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    tou d abord, merci pour vos réponses
    mon chargeur est celui de la boite initiale, un basic.
    pas de surchauffe du moteur et variateur après utilisation.
    et ma transmission tourne sans grippage.
    je nettoie après chaque sortie mais je n'ai jamais démonté la transmission.
    je fais essentiellement du tout chemin en évitant les grands bains de boue...

  6. #6
    Utilisateur enregistré Avatar de CHRISRACING
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    ce qui me perturbe, c est que mon petit chargeur me dit que la batterie est pleine au bout de 30mn alors qu'elle était à plat.

  7. #7
    Utilisateur enregistré Avatar de Gaston
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    Chargeur d'origine et batterie NiMh de 2 ans, c'est peut être bien ça ton soucis ...

    Il faudrait pouvoir tester l'un et l'autre, donc perso je commencerais par acheter un nouvel accu si tu restes en NiMh ... Une batterie NiMh peut perde de sa capacité après de nombreux cycles ou mauvaises charges, il peut aussi y avoir un ou plusieurs éléments défaillant dans ta batterie (il y a 6 élements de 1,2V pour un pack de 7,2V) ...

    Idéalement investir dans un nouvel ensemble chargeur + batterie et dans ce cas, prends du LiPo c'est moins problématique en décharge dans le temps ... Tu auras aussi une meilleure autonomie et plus de performance.


  8. #8
    Utilisateur enregistré Avatar de CHRISRACING
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    Je te remercie pour ton conseil, je vais faire cet investissement au plus tot et faire de nouveaux tests

  9. #9
    Administrateur Avatar de Sly
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    C'est clair que des accus Nimh mal utilisés peuvent vite perdre en capacité...
    Peut être est ce l'occasion de passer au Lipo.
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.com

  10. #10
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    suite à vos messages, c est fait, passage en lipo avec nouvel accu et nouveau chargeur.
    test sur terrain ce wend avec debrief ensuite.
    merci pour vos conseils à tous.
    Lorsque l on est novice et perdu au fin fond de la france, c est bon de savoir que l on peut compter sur le groupe!!!

  11. #11
    Utilisateur enregistré Avatar de CHRISRACING
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    Et voila, sortie à la colline de la bergerie, plus d'une heure de roulage, que du bonheur, mon ptit ftx outback s est défoulé sur les chemins caillouteux de s sous bois de cambo les bains.
    grand Merci Sly et Gaston,

  12. #12
    Utilisateur enregistré Avatar de Gaston
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    Content pour toi ... Bon amusement

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