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Discussion: SCA-1E, encore un nouveau scale, chez Carisma cette fois

  1. #41
    Utilisateur enregistré Avatar de maximini
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    merci gaston

    ba c est juste pour debuter et rouler avec les gars du forum a champcueil et fontainebleau .
    et surtout avoir une base pour faire du home made .
    car je voulais prendre un cc01 au début mais a budget équivalant je préfère le carisma
    une fracture du crane n est pas forcement une ouverture de l esprit
    Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

  2. #42
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    Effectivement, entre un CC-01 et ce Carisma, je pense que tu aura bien plus de possibilités avec le Carisma.
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.com

  3. #43
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    bon ba je vais faire ma lettre a la mère noël alors et essayer d etre sage ...
    merci encore
    une fracture du crane n est pas forcement une ouverture de l esprit
    Parler à un con, c'est un peu comme se masturber avec une râpe à fromage : beaucoup de souffrance pour peu de résultat.

  4. #44
    Utilisateur enregistré Avatar de Gaston
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    Effectivement, entre un CC-01 et ce Carisma, je pense que tu aura bien plus de possibilités avec le Carisma.
    +1 ... Y a pas photos, le CC01 est quand même bien plus limité même préparé ...

    Et c'est vrai que dans le budget de prix du Carisma, il n'y a pas grand chose d'autres en neuf, si ce n'est peut être le nouvel Absima présenté ici : http://www.scale-rc-car.com/forum/sh...-et-prix-sympa

    Après c'est un choix l'un et l'autre ont des avantages et inconvénients, c'est toujours un choix et des compromis ...

  5. #45
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    Un pote qui vient de franchir le pas s'en est acheté un et j'ai pu le tester, je trouve que c'est très bien pour le prix, ça équivaut à un SCX10 stock en gros. Les petits plus : les liens sont en métal d'origine (pour moi le premier upgrade à faire sur un SCX10) et les jantes beadlock.


  6. #46
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    Apres jai l'impression que certaine pieces son compatible scx10 / carisma comme les support d'amortisseur

  7. #47
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    La version kit arrive ... avec le servo en CMS et barre panhard
    http://www.bigsquidrc.com/carisma-sca-1e-coyote-kit/

  8. #48
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    Normalement et l accu monter devant

  9. #49
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    Une nouvelle version RTR



    https://www.carismascaleadventure.co...-150-explorer/

    Empattement plus long (324mm), servo CMS, nouvelle électronique, nouvelles roues, nouvelle carrosserie ...

  10. #50
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    Une nouvelle version RTR



    https://www.carismascaleadventure.co...-150-explorer/

    Empattement plus long (324mm), servo CMS (mais pas de barre panhard visiblement), nouvelle électronique, nouvelles roues, nouvelle carrosserie (comme Axial, ils sont fachés avec les feux arrières ... dommage)

  11. #51
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    Sur la version kit visiblement pas de barre panhard. Mais l'accu passe devant a coter du servo.

  12. #52
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    la version kit est dispo chez Rc team
    https://www.rcteam.fr/crawler-et-sca...793791687.html

  13. #53
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    Au tour de Carisma de sortir un Range



    https://www.carismascaleadventure.co...rover-classic/

  14. #54
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    C'est vraiment une manie de mettre des roues immenses et qui sortent du châssis.

    Ça fait vraiment scale pour débutants ignares low cost

    Envoyé de mon Nokia 6.1 avec TrendStation
    BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coast et plein de bricoles en cours...

  15. #55
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    Les ricains aiment bien les grosses qui débordent

  16. #56
    Utilisateur enregistré Avatar de benjiv
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    Les states sont le numéro un dans le pron scale.

    Envoyé de mon Nokia 6.1 avec TrendStation
    BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coast et plein de bricoles en cours...

  17. #57
    Administrateur Avatar de Sly
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    On va bientôt avoir une indigestion de Range...
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  18. #58
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    Toy Hi-lux ou Bj40, déferlante de Def, avalanche de Jeep, le Range va suivre les autres grands 4x4 classiques et se faire décliner à toutes les sauces..

    Les gamins préfèrent le look grosses roues, ça fait passe partout pis les grands gamins vont forcément les améliorer

    C'est pas demain qu'on verra un Cournil, un Aro ou une Minerva en grande série

  19. #59
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    En même temps les Cournil, Aro, Minerva, Campagnola, etc n'ont pas spécialement été produits en grande série au 1:1 non plus ... à part l'ARO ... et ils ont rarement été vendu au delà de leurs frontières.

  20. #60
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    Justement, on prend plaisir à les découvrir voir les ré-découvrir pour certains et ça les rend moins banals, à force d'en croiser.. Avis perso; même si le Range classic premier modèle à une tronche, quand j'étais gamin on en croisait plus dans les haras que dans les cour de ferme et c'est simplement que je préfère les mules aux carrosses..

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