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superbe idée ces nouveaux feu le look est top beau boulot
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Le faire avec c'est doigt c'est beaucoup mieux et on n'y prend gout rapidement.
Dernière modification par scale76 ; 05/11/2017 à 20h25.
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- Tes doigts de fée passent aussi sur la face avant et super idée Ce sera bien: TON TRX4 et
pas un trx4
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Merci à tous, j'espère avoir le bon résultat
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ça commence à prendre forme
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Ça claque cette face av.
Ça prend forme.
Bravo pour le boulot
Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !
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Merci Phoenix, mais c'est Rock & Roll à mettre en oeuvre
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Joli boulot effectivement, ça muscle encore un peu plus ce Def ...
Hâte de la voir KAHN il sera fini ...
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le problème c'est que je ne vais pas pouvoir traiter les ailes façon Kahn, les fenders prennent toute la place même la jointure des portières
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Ben pourquoi ne pas virer les fenders vu que tu vas élargir et redessiner les ailes si tu places des ailes KAHN ?
Par contre c'est du boulot mais il serait assez unique à cette échelle ... Maintenant faut aussi voir si tu pars toujours sur ton projet de version pickup ou pas ?!
Bref, tout est possible mais c'est à toi qu'il doit plaire avant tout ...
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Les aile kahn von aussi sur le pickup
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en passant petite astuce à 2 balles
pourquoi je bombe avant ponçage ?
c'est une astuce de carrossier que j utilise en grandeur, ça permet de détecter les creux et de rectifier au mastic. C'est un peu plus minutieux au 1/10 mais c est efficace.
on voit sur les ouïes les endroits plus sombres sont à combler. ATTENTION, utiliser une peinture compatible avec celle qui fera la finition sinon ça va friser
il y a encore beaucoup de finitions à faire sur la calandre, une photo aide aussi à voir les défauts qu'on ne distingue pas forcément à l'oeil nu.
Autre astuce, avec des baguettes de différentes tailles (magasin de modélisme) je réalise des mini cales à poncer avec du double face et du 240
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Utilisateur enregistré
ça prend forme
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Utilisateur enregistré
Beau boulot sur cette calandre
Pour les ailes, c'est vrai qu'il ne reste rien en regardant cette photo bien prise de profil :
Je n'avais jamais remarqué ça sur d'autres photos (faut dire qu'à la base je suis pas fan de Def sauf en pickup), mais de profil comme ça c'est assez "moche" (avis perso bien entendu), les fenders arrivent à hauteur du capot et prennent la quasi totalité de l'aile ?! C'est excessif je trouve ...
Donc pour arriver à placer des ailes KAHN, je verrais ça comme ça, descendre les ponts vu que les liens sont quasi à l'horizontal, c'est qu'il y a de la marge, déplacé le point d'ancrage haut des amortisseurs vers le bas, ça permettrait de récupérer un peu d'hauteur d'ailes au dessus des fenders (en redessinant ceux ci bien entendu), à l'arrière ça pourrait suffire, mais à l'avant c'est vrai que si tu as besoin de l'entièreté de l'ouverture visible pour pouvoir braquer à fond et obtenir le maximum de croisement, alors je ne vois pas grand chose à faire pour placer une aile un tant soit peu jolie et fidèle à celle d'un KAHN, sauf à réduire un peu la taille des roues ce qui permettrait bien plus de liberté sans ruiner les performances.
Bref, c'est un choix à faire, tout est possible mais une calandre KAHN sans les ailes, ça fait un peu bizarre mais original, tant que ça te plait c'est bien ça le plus important ... Bonne continuation
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Utilisateur enregistré
Je vais déjà terminer l'avant avec le nouveau pare choc et le treuil et ensuite on verra, entre temps il faut rouler un peu Gaston
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Utilisateur enregistré
entre les séchages colle, mastic et peinture pour la face avant j ai finalisé mon pare choc avant, ajout de phares et pose du treuil
sans parler des phares à pas cher le seul investissement aura été le treuil avec sa télécommande
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Modérateur
superbe ensemble, ça claque !
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