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Discussion: The story of my Wraith

  1. #1
    Utilisateur enregistré Avatar de gicab
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    The story of my Wraith

    Salut,

    Présentation de mon wraith avec le quel je prend bien du plaisir à rouler avec depuis 5 ans

    Configuration :

    Esc : HobbyKing X Car 60A
    Motor : TrackStar 17,5t Sensored dead cette année dans les cailloux..... Pour l'instant retour avec le castle 1406 4600kv en attente d'un news moulin
    Servo : savox sa1283 sg 30kg
    Suspension : gmade xd piggyback
    Gear : 80/20
    Pont avant : Vanquish
    Pont arrière : renforcé Extra speed
    chape link inférieur : rc4wd
    Link : Home made
    Suspension arrière : Blue monkey kit Stage 2
    Light barre toit : rc4wd
    Light barre Par choc : rc offroad
    Rock Sliders : Pensé par Dreufic réalisé par hanjin-san
    Parc-choc avant : Tgenial
    Galerie : Pensé par moi réalisé par Tgenial

    Pilote : the furious wild willy



    Les début :

    Quelques photos du déballage





    La vidéo en photo montage :

    http://www.youtube.com/v/WsY8y3OSy48

    Un peu plus tard..... arrivé de la nouvelle électro low coste

    Esc HobbyKing X Car 60A


    Moteur Turnigy TrackStar 17,5t Sensored


    Heu oui la batterie des le début est passé à l' avant.


    Teste au jardi spot super concluant très agréable et vraiment souple

    http://www.youtube.com/v/OkvUVPmtOA8



    Petite conection au pc, histoire de voir les autres paramètres et règler un légé souci de frein *:lol:**Pour ceux qui ont vue les vid en pente raide ben il continuait ça route un peu embêtant.*Donc en effet sur la carte il manque un réglage du frein y en 3 au totale.

    Teste rapide nickel ça freine vraiment maintenant

    Petit achat



    Les rotules ok rien de particulier...

    La barre led monté avec support maison pour le look afin de ne pas voir le début du toit en pointe

    Vue que le cable fournie étant trop cour j' ai été dans une de mes boites magique... pour resortir finalement du 6v sans être branché sur le récepteur, y avait de la place à l' arrière je savais pas quoi en faire.

    A la nuit tombé...


    Après 1 an 1/2 le servo ma honteusement lâché, donc je me suis fait plaisir en prennent un savox sa1283 sg avec ses 30kg
    Foction sous 6v max donc idéal pour moi avec mon esc et son bec de 5,7v en 3A pas besoin de bec externe





    Changement de look enclenché pour le wraith

    Mise en peinture effectué.... A suivre.....





    J' ai finalement pris le temps de faire un peu de déco

    Une petite pieuvre ou un dérivé de "cthulhu" pour le toit du wraith.... + une autre surprise.... faut maintenant attendre plus de 24h les joies de la peinture à l'huile



    J' en profite pour faire quelques modif dont cette barre pour rigifier un peu ça





    Terminé









    Une petite touche sexy avec tout ce noir


    La plage arrière enfin habillé le fils rouge de la batterie sèche...






    Suite à un achat d'une paire de Rock Sliders à Dreufic

    Les voici donc instalé sur mon wraith

    J'ai juste enlevé la peinture pour mieux les faire ressortir.
    Puis j' ai trouvé de quoi le lesté un peu plus 140g bien placé au centre et au plus bas



    Et voila comme ça ma caro alu sera mieux protégé contre les glissades sur la roche.



    Il est temps passé aux fusées alu je crois bien

    J'aurais du la prendre ma boite magique....

    Gicab en mode mac gyver *:suspect: *je me croyais perdu, quand j' ai vue un bout fil électrique, ok en pleine forêt un élastique il me faudrait... je crois qu'il y en a un dans le sac, yes et voilà de quoi rouler un peu.... en plus ça tien bien, j' aurrais pas crue


    je me suis pris un pont avant complet de chez capu ( avec le temps pas top finalement ce pont )

    Petite vérif vite fait... tien ça fait son poids... en effet et plus 120g sur le wraith





    - étape 1 ouvrir le pont y a pas un pet de graisse





    - étape 2 mettre du frein filet casi sur toutes les visses



    -étape 3 monter tout ça
    -étape 4 tester nickel enjoy



    Retour d' expérience sur ce pont après une révision complète

    Les roulements sont vraiment pas top ceux d'origine on plus vécu et sont toujours nickel...

    Les cardans ont été changé....

    J' avais un jeux anormal et un temps de réaction plus long aux niveau du diff

    Le métal c' est bien, mais du tendre moins.... et vue le poids qu'il fait ça n' arrange rien, j' ai donc remis le diff bloqué d' origine....

    Donc pour faire cours la carcasse est bien l' intérieur moins enfin pour le prix...











    Une nouvelle option un skid avant DMG pour protéger le pont alu







    Un petit soucis pour la visse du dessous j' ai plus le trou sur le pont capu vue que ça tien quand même bien je verrais si j' ai besoin de faire le petit trou pour fixé aussi ici

    Après le teste aujourd'hui ça tien nickel ainsi

    Yeppa,

    On continue le retour d' expérience sur le pont capu.... ben je suis pas prêt de prendre le même pour l' arrière

    Petite réparation sur le Wraith des soucis avec la fixation de la fusée un filtage de mort grrr... après avoir tenté frein filet, loctite. Dernière solution avant de repasser au plastique....

    Un bout de tige fileté légèrement plus grand, un boulon et hop le tour est jouer ça devrait aller mieux







    J' avais pas vernis le par-choc donc décapage puis je me suis donc décidé sur la couleurs...

















    Mise en place du par-choc avant sur le wraith ça le fait bien
    Séance photo pour le mettre en valeurs.... Pour info la peinture est toujours pas seche











    La barre fonctionne en 3s avec toute la visseries livré avec... elle est un poil plus costo que la rc4wd et elle flash plus.... on voit bien la diff






    Une gallerie est arrivé surtout pour protéger la rampe de led









    Montage à blanc nickel



    La suite les finitions et mise en peinture.







    Ils sont arrivé







    Un peu de suite j'ai mis en place le bras et j' avais bien vue après la commande qu'il me manquait une autre option... je me suis dit j' adapterais ben non il les faut bien



    Pour faire comme ça



    Voici comment ça fait en ce moment pas top la position des suspates



    Comment elles doivent être



    Pour ceux qui connaisse ce qu'il faut enlever le support batterie...



    En soit c'est pas si cher 29$... mais je m'en sort avec le même prix pour le port, casi 60€ pour ça bon ben j'ai de l'alu les outils l' hivers est long à suivre...

    Voila fabrication et montage terminé Faut juste tester maintenant... avec ce beau temps









    News driver pour le wraith "wild willy"



    Petit cadeau pour le wraith avec de nouvelle jantes SSD



    Modif sur le wraith on si remet :) Ca fessait longtemps qu' il avait pas été dans cette état... modif du siège pour Willy fait, repeindre l' habitacle fait... Décoller les pneus fait et une roue de faite pour voir, 280g la roue à la place de 180g je vais mieux grimper





    Aller le stig c' est enfin transformé en wild willy

















    Finshed voici les photos











    Petite option utile avant de changer le pont arrière qui vieilli un peu.... les visses des fusées ne retiennent plus grand chose..... Bon c' est pas du beef tube on va voir ce que cela vos (ben ça tien le coup)


    Montage des tubes dans le pont y a eu comme un hic Sans notice pas évident de ce dire qu'il faut limer une partie du cardan merci beef tube *:top:

    La suite impec les fusées sont bien maintenu

    J'en ai profité pour changer une partie du cardan central arrière qui était un peu vrillé















    Un peu news pour le wraith

    100g en plus sur le wraith Avec des news cardans centraux en métal




    Suite aux chapes vieillissante et au bizoux avec un summit

    News direction Vanquish





    Direction mise en place Ahhhh ça change il y a plus de jeux comme avant





    News option reçu c'est chouette le vp




    Mise en place du pont vp Vraiment top le calage du diff est top... j'ai un peu misèré sur quelques visses... heureusement la dremel est pas loin Petite surprise la cage du diff capu en métal ne passait pas pour même pas 1mm J'ai repris l'ancien en plastique axial nickel * *le pignon du diff conique était sur ça fin de vie idem remis l'ancien... bon ben voilà un avant tout neuf happy











    Et voila the story of my Wraith Merci d' avoir tout lu
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  2. #2
    Utilisateur enregistré Avatar de Idefix
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    Très sympa l'histoire, c'est toujours passionnant de voir l'évolution au gré ....

    - des coups de coeur pour des "upgrades" pas toujours utiles "mais c'est de l'alu" ,
    - moins drôle quand la découverte de points faibles oblige à adapter, modifier, évoluer. Mais c'est ça aussi le modèlisme
    - Les envolées décoratives du printemps qui nous impulse l'envie de relooker nos modèles

    Il y a tout ça dans ton histoire avec une pincée d'humour ce qui n'enlève rien au charme ..... j'adore

  3. #3
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    +1, très sympa cette story ! Et ton retour d expérience sur certaines pièces est bien utile.


    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

  4. #4
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    Si ça c'est pas une présentation hyper complète !!!
    Au final un beau Wraith avec des jolies pièces options.

    Y'a juste ta technique de peinture des pièces métal dont je ne suis pas fan...
    Power is nothing without control...
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  5. #5
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    Euh ouah!
    Merci pour ces multiples retours d'expérience et ce reportage hyper complet.
    Avoir compilé autant de choses et autant de détails depuis 5 ans me laisse admiratif.

  6. #6
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    Merci oui si ça peut aider certain sur leurs choix... Le plus ch.... c' est de tout compiler pour refaire un post unique avec un peu de trie....

    Depuis le début j'ai toujours eu l'option utile.... Tant que ça tien pour quoi changer...


    Elle a quoi ma technique de peinture sly??? Car y en a pas vraiment
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  7. #7
    Modérateur Avatar de Olive45
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    le trempage dans le pot

  8. #8
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    C' est de la laque donc pas vraiment le choix pour être uniforme En tout cas ça tien super bien vue les chocs qu'il ce prend.... bien mieux que la peinture sur la galerie
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  9. #9
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    en tout cas ,c un beau wraith !!!qui m inspire fortement
    merci gicab
    ben14

  10. #10
    Utilisateur enregistré Avatar de gicab
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    Y avait un moment qu'il avait pas eu le droit à une nouvelle option

    Fusée ar vanquish

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  11. #11
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    Ah, c'est beau, avec le petit logo qui va bien...

  12. #12
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    Citation Envoyé par Galahann Voir le message
    Ah, c'est beau, avec le petit logo qui va bien...
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