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Discussion: 2CV

  1. #21
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    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

  2. #22
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    marcoussis 91
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    Donc ton message subliminal c'est qu'elle roule et que la peinture sera sèche avant ce soir
    Bonne nouvelle
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

    SRCC
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  3. #23
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    Sèche ce soir ? plutôt le we prochain ... si je m'en sort avec les masques pour le lettrage.
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  4. #24
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    A force de voir cette carro sur l'étagère, je me suis demandé si ...

    Envoyé de mon BLN-L21 en utilisant Tapatalk
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

  5. #25
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    ahhh, il manquerait pas grand chose... des roues un peu plus grosse, un poil d'empattement et ça pourrait le faire

  6. #26
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    L'empattement, je crois pas pouvoir faire grand chose, et je veux le garder pour la 2CV, donc a moins de raccourcir la carrosserie ... mais avec des pneus un poil plus gros, ça remplirait mieux les passages de roues et l'écart d'empattement se sentira peut être moins.
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

  7. #27
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    Les jantes trouvées sur Pinshape sont en cours d'impression ... moins larges (~18,8mm contre ~24.4mm)) et de plus grand diamêtre (1.9" contre 1.6").



    Du coup se pose la question de quoi mettre dessus comme pneus ... surtout que la, pour bien faire, il faut des flancs bien relativement droits et qui ne fassent pas "taille basse". En terme de look, le top, ce serait à priori des pneus pour Tamiya Rough Rider/AVF/landau/Buggy Champ mais ça n'a pas l'air d'aller, de ce que j'ai réussit a trouver, ils se montent sur des jantes de 1.75" maxi.
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

  8. #28
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    marcoussis 91
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    Rien ne t'empêche de réduire le diamètre des jantes avec ton slicer sans toucher aux autres cotes
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

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  9. #29
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    Ben si ... l'hexagone ... ceci dit avec un petit passage par Tinkercad, je devrais pouvoir arriver a faire en sorte de modifier le diamêtre en conservant l'empreinte aux bonnes dimensions.

    Le gars qui a dessiné les jantes utilise des pneus avant de GrassHopper ...

    Un peu daté par rapport à la génération de 2CV mais pourquoi pas ... et puis j'en ai pour 3h d'impression par jante et j'en ai déjà 3 de faites ... pas trop pressé de recommencer.
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

  10. #30
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    marcoussis 91
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    Bien corrigé le coup de l'hexa il m'avais échappé dans l'histoire
    Donc un coup de meshmixer pour ta solution
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

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  11. #31
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    Je n'avance pas beaucoup sur cette 2CV ... mais en attendant ...

    Support moteur en alu et kit de direction de Sakura Zero a adapter.
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

  12. #32
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    La Silhouette étant arrivée ... c'est l'occasion de passer aux exercices pratiques
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  13. #33
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    Il n'y aurait pas eu un petit abus de Ricard avant la mise en peinture ?

    En même temps, je dis ça mais perso même en restant à l'eau je risque de faire pire ...

  14. #34
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    Le peintre est plus amateur d'eau de vie de grain malté que de jus d'anis, ceci explique surement cela

    C'était la première carro ou je m'essayais au masquage ... il y a plus d'un an maintenant ... mais je suis pas sur de faire tellement mieux aujourd'hui sauf à partir sur une peinture extérieure.

  15. #35
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    Citation Envoyé par tuxstang Voir le message
    Je n'avance pas beaucoup sur cette 2CV ... mais en attendant ...

    Support moteur en alu et kit de direction de Sakura Zero a adapter.
    Allez, un peu d'archéologie ...

    Pour une raison désormais perdue dans les limbes du temps, j'avais, à un moment, installé des fusées de RA sur mon M05, sauf que les rotules étaient trop courtes et les 2 roues avant se disaient encore merde même après avoir redimensionné les bielettes jusqu'au dernier filet ... comme je me suis mis en tête de remettre une carro de Mustang sur mon Vaterra V100 et qu'il se trouve que le seul endroit ou il y en avait une est aussi le seul endroit ou je savais trouver les rotules kivonbien .... du coup, tant qu'à y être a dépoussiérer le châssis pour 2 rotules, autant en profiter pour installer le support moteur alu qui prends la poussière depuis 2 ans presque jours pour jours (le kit de direction, lui, va savoir ou il a été se planquer).

    Bref, 1h30 de boulot, dont la moitié passée a dépiotter la doc' pour savoir quel pourcentage du chassis devait être démonté pour atteindre le support en plastique ... pour au final, un truc qui se voit à peine sur un châssis qui n'a pas roulé la moitié d'un pack en 2 ans

    Et du coup vu que ma 2ème carro était à portée, j'ai attaqué le masquage des vitres ... et le masquage des vitres de la carro de Mustang tant qu'à faire ... comme ça je serais prêt pour la peinture l'été prochain



    Je tire mon chapeau à la poussière qui arriverait à se glisser jusqu'aux pignons ... ce sont des psychopathes les types qui ont dessiné ce châssis, tu le montes et t'y touches plus.
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

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