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Discussion: Nouveau projet : Jeep TRAILCAT

  1. #1
    Utilisateur enregistré Avatar de Idefix
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    Nouveau projet : Jeep TRAILCAT

    Hello

    après des mois hyper chargés en boulot depuis que j ai créé ma micro entreprise, une petite pause , enfin, pour m'occuper des micro voitures

    Pour mon anniv en Mars j'avais acquis une caro Jeep JK 4 portes de chez XtraSpeed, merci Rubiccon , l'idée étant de la monter sur le châssis du TRX4.

    Sans parler du temps qui me manquait cruellement, je n'ai jamais pu me résigner à modifier mon Def qui a atteint sa maturité et de plus mon premier scale.

    Donc j'avais une caro sans roues Les chantiers terminés en cette fin d'année, les idées ont trottées de nouveau dans ma caboche et j'ai décidé de la poser sur un châssis SCX10 V2.

    Très heureux d'avoir trouver mon bonheur chez "Jippi store" c'est donc un futur projet qui va voir le jour.

    Une jeep JK4 sur un chassis SCX10 V2.

    Côté look je pense m'inspirer de la jeep trailcat mais à ma sauce, vue que j'ai une 4 portes et que j'aime bien personnaliser mes réalisations.

    Le côté sympa et original du projet, c'est que Jippi avait le même projet dans ces cartons et que les photos qu'il m'a envoyées sont datées du jour de mon anniversaire, autant de symboles, coincidences qui m'amusent. Et puis ça fait des trucs à raconter

    les premières photos arriveront dès que j'ai tout le matériel pour démarrer.

    en attendant le "presque look" que je devrais atteindre

    à bientôt pour de nouvelles aventures


  2. #2
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    parmi les entorses à l'original :

    - la caro 4 portes
    - la couleurs des rings sauf si je trouve une astuce
    - un treuil RC4W derrière les 2 phares longue portée
    - extensions d'ailes Armor

  3. #3
    Administrateur Avatar de Sly
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    Beau projet en perspective avec de la bonne grosse Jeep !
    Hâte de voir ce que tu vas nous faire.
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.com

  4. #4
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    j'ai déjà l'image dans la tête Sly


    j'ai déjà une première question :

    Où peut on trouver des siéges baquets pour remplacer les banquettes standard ?

    merci

  5. #5
    Administrateur Avatar de Sly
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    Power is nothing without control...
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  6. #6
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    merci Sly,

    c'est ballot je viens de passer une commande chez eux .. arrrfffff clicage trop rapide

  7. #7
    Utilisateur enregistré Avatar de Scal68
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    Belle bête en perspective, c'est marrant, la Wrangler desert j'aurais aimé la faire en 4 portes comme la vraie et je disposais d'une carro 2 portes..

    Il y a aussi les sièges du Gom en plus spartiate:

    http://www.rcmart.com/cockpit-access...=595_1652_1655

  8. #8
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    Citation Envoyé par Scal68 Voir le message
    Belle bête en perspective, c'est marrant, la Wrangler desert j'aurais aimé la faire en 4 portes comme la vraie et je disposais d'une carro 2 portes..

    Il y a aussi les sièges du Gom en plus spartiate:

    http://www.rcmart.com/cockpit-access...=595_1652_1655
    La vie est mal faite

    merci pour le lien

  9. #9
    Modérateur Avatar de bartwasa
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    marcoussis 91
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    Beau projet et belle reprise d'activité
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

    SRCC
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  10. #10
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    Merci, merci

    ça cogite, à commencer par les rings vert fluos

    pas moyen d'en trouver ça va finir par une peinture perso, mais je doute pour la tenue

    avez vous des idées ?

    merci

  11. #11
    Utilisateur enregistré Avatar de Rock N Crawl
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    Hello ,

    Mais quel superbe projet tu nous a trouvé là

    Je m'installe car vu ce que tu a fait sur ton Def ca risque d’être très intéressant.

    Concernant tes rings, Je penses qu'en impression 3D ca devrait le faire.

    Je peux te faire le STL au modèle si tu désire , ensuite ce sera "juste" un investissement en bobine de fil au coloris ....

    Teinté dans la masse et reproductible a profusion ça me semble la solution


  12. #12
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    Citation Envoyé par Rock N Crawl Voir le message
    Hello ,

    Mais quel superbe projet tu nous a trouvé là

    Je m'installe car vu ce que tu a fait sur ton Def ca risque d’être très intéressant.

    Concernant tes rings, Je penses qu'en impression 3D ca devrait le faire.

    Je peux te faire le STL au modèle si tu désire , ensuite ce sera "juste" un investissement en bobine de fil au coloris ....

    Teinté dans la masse et reproductible a profusion ça me semble la solution

    Quand j'ai vu les articles :
    "un concept taré de Wrangler au V8 6.2 Compressé de 707 cv issu des Challenger et Charger HELLCAT, équipé de sièges Baquets des dodges Vyper."

    J'ai craqué en me disant ce projet est tout à fait pour moi

    Pour les rings, merci Benoit, je retiens ta proposition, je t'envoie un message

  13. #13
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    elbeuf
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    https://youtu.be/xFP6M1TZNxo

    Tu va faire la meme idée que celle de cette vidéo

  14. #14
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    c'est une belle version de la jeep mais je pense me rapprocher un peu plus du trailcat, j'évalue le boulot pour modifier la caro, redimensionner la porte avant et masquer la porte arrière ..... ça s'oriente doucement vers "massacre à la Dremel"

    je suis occuper à imprimer des photos pour mesurer et calculer les côtes de grandeur à scale en adaptant pour la JK 4

  15. #15
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    les pièces arrivent

    le chassis, les pneus Super Swamper, bientôt remplacés par des Bfgoodrihc crawler plus proche de la monte du Trailcat.





    et la carosserie, j'ai tracé la modif pour élargir l'ouverture de la porte ce qui permettra d'être plus proche du look original


  16. #16
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    pose de pare boue, le TRX4 m'a trop bien habitué à avoir un intérieur protégé et propre.

    En arrière plan la cage posée sur la caro, probablement une base d'inspiration et/ou de modification. Pour s'approcher du bon look je pense que ce sera juste une source d'inspirateur et un gabarit pour réaliser un arceau maison.

    Dernière modification par Idefix ; 26/12/2018 à 16h04.

  17. #17
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    essai pour les extensions d'ailes, celle d'origine et les extensions Armor. Perso j'adore le look agressif et anguleux des Armor même si je m'éloigne de celle du Trailcat. Par contre j'aime moyen la multitude de vis chromées qu'il faut mettre en déco (je n'ai posé que celle de la prise d'air






  18. #18
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    j'entrevoie un premier problème pour réaliser la benne avec le reservoir




    entre les amortisseurs il n'y a pas beaucoup d'espace, je pense que je devoir passer en Cantilever pour libérer l'espace et décaler les pare boue vers l'extérieur.

    Mais est ce que le kit Cantilever n'enlève pas d'efficacité ni de débattement ?

    à l avant aucun souci, tout se monte quasiment sans modif à réaliser

    Les siéges baquets sont en cours d'acheminent j'attends pour attaquer l'ABS à la Dremel.

    Je vais devoir également délocaliser la boite récepteur pour abaisser au max la caro, sinon je vais devoir amputer l'emplacement du pédalier et des pieds du pilote
    Dernière modification par Idefix ; 26/12/2018 à 16h02.

  19. #19
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    Le cantilever n'enlève pas vraiment d' efficacité... quand au débattement c'est toi qui le détermine avec les ancrages sur les basculeurs.
    et un faux réservoir est l'endroit idéal pour y camoufler le récepteur.

  20. #20
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    Hello idefix, si je peux me permettre concernant les amortisseurs arrières; sur le MST CMX je les ai directement fixés sur le châssis pour gagner de la place, ça tombait pile poil dans l'axe avec la fixation inférieure du pont et le débattement est surprenant (amortisseurs Gmade transition montés en semi-droop). On peut également adapter une entretoise si besoin pour retrouver le bon axe si jamais l'amortisseur était de travers en partant du pont..
    Je t'ai mis quelques photos sur mon album de famille pour ne pas investir ton poste, tu reconnaitras la Jeep Wrangler Desert avec laquelle j'ai roulé à Wingles et tu pourras en juger.. J'avais essayé le cantilever Dinky trouvé chez RCMart mais le débattement est certes plus réaliste mais beaucoup moindre, je le réserve pour un classe I..

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