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Discussion: Vw combi 1950 air ride

  1. #41
    Administrateur Avatar de Sly
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    Quel soucis du détail, c'est bluffant !
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.fr

  2. #42
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    Merci, j'essaie de faire au mieux

    J'ai attaqué les vitres Safari. (Le plexiglas en 0,5 mm vient de la boîte du jouet)
    Prototype en carton ,découpe, collage ponçage...





    En place



    Un petit rendu avant le système de charnières et de glissières

    Dernière modification par Surfindani ; 11/12/2020 à 14h42.

  3. #43
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    C'est terrible vivement la suite

  4. #44
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    La suite alors...

    J'ai fixé les charnières sur le châssis de vitres
    (Des charnières d'ailes découpées)





    Une découpe sur la carrosserie pour que les vitres soient bien affleurantes



    Les deux en place



    La confection des glissières dans une tôle d'alu de 0,5 mm







    J'ai aussi attaqué la poignée de maintien du passager




  5. #45
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    J'ai avancé sur les glissières :

    Position ouvert




    Fermé



    Reste plus qu'à en faire 3 autres et à coller sur les vitres

  6. #46
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    Le système fonctionne bien





    Je ne sais pas encore si je ferai les petits loquets.( Ça fait quand même petit !!)



    En attendant j'ai détruit le ventilateur du moteur



    En voyant le blower de chez AMPRO, j'ai eu envie de le faire tourner. J'ai donc reconstruit les ailettes





    Et réfléchis sur l'adaptation d'un moteur électrique



    Finalement ce sera le gros (moteur de servo) avec une poulie (faite dans un engrenage de servo) qui entraînera le ventilo via une courroie (comme le vrai moteur en fait)



    Reste plus qu'à installer tout ça
    Dernière modification par Surfindani ; 14/12/2020 à 22h57.

  7. #47
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    tu pousses le détail a l'extreme ! mais roulera t-il un jour ... surement en mode "safe"

  8. #48
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    Même ce que je voudrais dire serait dérisoire par rapport à ce que l'on vois si dessus...

    Oupss j'ai parlé modélisme

    Si à 50 ans on n'a pas de Zortex, on a raté sa vie

  9. #49
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    il roule déjà. Je fini d'abord le châssis et ensuite la carrosserie.
    Il est évident que c'est pas un modèle pour faire du drift avec huit furieux sur une piste et taper les bordures, où aller frotter la carrosserie dans les cailloux... Sinon j'aurais mis une une carrosserie en lexan sur un châssis RTR

    Après ça fait un peu plus de 4 mois que je travaille dessus (en plus de mes 4 autres projets en cours)

    Vous l'aurez deviné mon passe-temps à moi c'est de faire des carrosseries détaillées à l'extrême, tout à la main (bon un peu au cutter ,à la lime, à la perceuse et au fer à souder) et donc cela prend un peu de temps
    Dernière modification par Surfindani ; 14/12/2020 à 22h53.

  10. #50
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    J'ai installé le moteur (un petit support en alu)
    Et mis un palier pour la turbine



    Une petite vidéo (comme j'ai pas trouvé de joint torique à la bonne taille je la fais tourner avec du vent !!)


  11. #51
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    ....et donc cela prend un peu de temps
    Tu m'étonnes

    C'est genre quoi qu'il te faudrait comme joint hystérique ?

    Oupss j'ai parlé modélisme

    Si à 50 ans on n'a pas de Zortex, on a raté sa vie

  12. #52
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    Ben alors il m'en faudrait un petit !!
    Mais en fait, le diamètre est trop gros...alors j'ai fait autrement. J'ai découpé une "tranche" de gaine thermo.

    En vidéo: a noter que le moteur peine car son axe frotte sur la carrosserie...d'où le bruit immonde!


  13. #53
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    De retour sur le combi. J'ai attaqué les fenêtres. D'abord les vitres coulissantes. Comme d'hab prototype en carton


    Puis confection des rails



    Avec les fenêtres (toujours taillées dans le blister de la boîte du jouet)

    Fermé


    Ouvert


    Prochaine étape , les déflecteurs

  14. #54
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    Je déterre un peu ce super projet pour savoir s'il a avancé?

  15. #55
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    tu fais bien de déterrer, travail de ouf.
    j'aime pô les carros en Lexan !

    je kiffe grave les carros Tamiya en ABS !

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