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Discussion: Tamiya TA-03F Pro du Sly

  1. #1
    Administrateur Avatar de Sly
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    Tamiya TA-03F Pro du Sly

    Histoire de changer un peu, et comme je n'ai pas assez de projets en cours, je cherchais sans vraiment cherchez un châssis Tamiya TA-03F. Une voiture sortie il y a une vingtaine d'année, que j'avais pu essayer à l'époque et que j'avais bien aimé grâce à son architecture spécifique de 4x4 à moteur avant. Et puis une chose en entrainant une autre, un petit relachement et me voila propriétaire d'un châssis TA-03F en version Pro, trouvé sur ebay et d'origine italienne.
    Quelques jours après, le voici à l'atelier, à la sortie du carton.





    Ce châssis va avoir besoin d'un peu d'amour et de quelques pièces neuves suite à mauvais traitement.
    Donc un démontage complet s'impose pour faire l'état des lieux.



    Et voila ce qu'il va falloir remplacer. Tout cela provient de l'avant, qui a du tutoyer d'un peu trop près un bon vieux trottoir.



    En commande chez Tamico se prépare...
    Et en attendant je commence à remonter l'arrière, après un bon nettoyage et un passage par le bac à ultrasons pour les pièces plastiques.
    C'est déjà plus propre !



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  2. #2
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    marcoussis 91
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    C'est vrai que ce châssis est bien pensé pour son époque
    Belle acquisition

    Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

    SRCC
    LE FORUM SCALE

  3. #3
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    Fin du remontage avec les pièces disponibles.



    Commande passée chez Tamico. Reste plus qu'à attendre la livraison pour continuer le remontage.
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  4. #4
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    J'aime bien ce confinement, on navigue dans toutes les couches archéologiques

  5. #5
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    Et on en est où là ? Crétacé inférieur ou supérieur ?

  6. #6
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    Limite Permien-Trias ... je dirais

  7. #7
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    J'ai reç mes pièces de chez Tamico. Surprise à l'ouverture du colis, les pièces sont maintenant noires et non plus grises... Ca va faire un mix de couleurs avec les anciennes pièces, pas forcement ce qu'il y a de plus joli, mais pas trop le choix. Et puis de toute façon c'est pour rouler, pas pour faire de l'expo sur étagère.



    Remontage d'une cellule avant neuve, et de pignons intermédiaires neufs aussi.



    Et comme j'avais un jeu d'amortisseurs option Tamiya qui trainaient dans un carton, c'est l'occasion de les utiliser.



    Mécanique terminée, on va pouvoir passer à la suite et lui trouver une motorisation et une électronique.

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  8. #8
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    Je vais essayer d'être plus sérieux et constructif que pour mes commentaires précédents.

    Déjà. Ça m'a permis de découvrir ce châssis. Ma culture RC étant en effet assez récente.

    L'architecture est assez atypique mais doit procurer de bonnes sensations. D'autant que j'ai cru comprendre que ce châssis était prévu pour des on-road.

    As tu une idée de ce que tu veux lui mettre dessus ?

    Envoyé de mon Nokia 6.1 avec TrendStation

  9. #9
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    Effectivement, cette architecture atypique donne un comportement particulier, que j'avais trouvé sympa il y a 20 ans. Je suis donc curieux de voir ce qu'il en est aujourd'hui, avec un petit brushless.
    Je ne suis pas encore vraiment fixé sur ce que je vais y mettre comme carrosserie. Mais dans un premier temps ça va être de la récup' histoire de voir comment ça roule, et si ça mérite plus d'investissement et de temps. Un peu de fouille dans les cartons en perspective...
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  10. #10
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    Tu nous feras une annonce quand tu auras éclusé tous tes cartons.

  11. #11
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    Ok, dans quelques années peut être...
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  12. #12
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    Il me manquait une paire de plots de carrosserie pour l'arrière, ainsi que des supports de servo. Un peu de modélisation, d'impression, et voila !
    A noter que les plots de carrosserie ne sont pas percés, justes marqués pour les percer le moment venu uniquement la ou nécessaire pour ne pas les fragiliser.



    Et pendant que l'imprimante est allumée, j'imprime un pare-chocs trouvé sur Thingiverse et disponible en 3 tailles. Je prends le plus petit.





    Ensuite un passage au banc de réglage s'impose, la symétrie des trains n'étant visiblement pas une priorité de son ancien propriétaire...





    Il est temps de lui mettre des roues !

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  13. #13
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    J'ai retrouvé une vieille carrosserie d'époque. Les sponsors ne sont pas les bons, mais elle fera l'affaire pour les premiers tours de roues.
    Il a fallu raboter un peu le pare-chocs, et ça passe juste.

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  14. #14
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    Les sponsors ne sont pas les bons
    C'est vrai que j'aurais plutôt vu imMobile en sponsors
    Désolé, elle était trop facile.

  15. #15
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    Benjiv... Tu sors !!!
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  16. #16
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    une carro shum sur un chassid tam'... t'as changé

  17. #17
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    J'ai retrouvé un variateur Tamiya qui était fourni avec mon FAV et qui accepte les brushless. C'est donc tout logiquement qu'il trouve sa place sur le TA-03F, nons sans avoir imprimé des petites guides pour maintenir les câbles en place.



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  18. #18
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    le BEC fait que 1,5 A, c'est pour ça qu'il a cramé sur le mien... je suis pas sur qu'il ai une coupure Lipo...

  19. #19
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    Pas de coupure LiPo sur le TBLE-02S ... d'ailleurs faudrait que je remette la main sur les résistances que j'avais acheté pour régler ce 'défaut'
    https://www.scale-rc-car.com/forum/s...batteries-LiPo

  20. #20
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    Ah merde... je savais pas... C'est bien la peine de faire un vario qui prend les brushless mais qui n'est pas adapté aux Lipo... C'est pas comme si ça venait de sortir...
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