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Discussion: Ford F150 stepside avec carrosserie Tamiya Blackfoot

  1. #1
    Utilisateur enregistré Avatar de photo.phil
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    Ford F150 stepside avec carrosserie Tamiya Blackfoot

    salut,

    j'adoooorrrre les vieux pickup des années 80 (Chevy, F150, Hilux, etc...) :









    ni une, ni deux, je sors la carrosserie Tamiya Blackfoot et je lui colle deux roues en 75mm qui trainait par là (issue du projet Subaru Brat on-road en stand bye):





    maintenant, un chassis :





    la carro peux descendre encore un peu, c'est posé à l'arrache sur le chassis du Brat MST CFX sur lequel j'ai diminué les amortos jusqu'a 55mm, c'est pas les bonnes roues mais c'est prometteur.
    Dernière modification par photo.phil ; 06/02/2021 à 16h26.
    j'aime pô les carros en Lexan !

    je kiffe grave les carros Tamiya en ABS !

  2. #2
    Utilisateur enregistré Avatar de Chicannerie
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    Tu as raison, descend encore un peu la carro, si non tu ne pourras jamais monter dedans


    PS Oui je sais ont avaient dit "pas le physique"
    Oupss j'ai parlé modélisme

    Si à 50 ans on n'a pas de Zortex, on a raté sa vie

  3. #3
    Utilisateur enregistré Avatar de photo.phil
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    je mets ici ma check list pour ne rien oublier :

    ++ mst cfx
    ++ option différentiel (vu l'orientation route de l'engin)
    ++ option roulements
    ++ side panel chinois
    ++ amortos 55mm
    ++ hackmoto 23t / sport tuned chinois
    ++ vario 1060
    ++ pignon 19t
    ++ power hd 13kgs
    ++ support carro magnétique
    ++ jantes chinoises 1.55" stampede style grises
    ++ pneus 1.55" copie chinoise de dirt grabber en 76/78mm
    + peinture couleur ?
    - quelques détails scale, retro, essuie glace, plaque minéralogique...


    v'la la logique :
    - pas commandé
    + commandé
    ++ arrivé
    Dernière modification par photo.phil ; 08/04/2021 à 10h55.
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  4. #4
    Utilisateur enregistré Avatar de benjiv
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    Les Boom Racing SP Road font 88mm. C'est plus gros mais le profil est bien routier et pourrait aller à ton projet.

    Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk
    BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coast et plein de bricoles en cours...

  5. #5
    Utilisateur enregistré Avatar de Gaston
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    Ah encore un projet que j'aime bien et que je connais aussi ...

    Une simple idée pour alléger le budget pour ce modèle (si besoin), tu peux partir du chassis CR-12 de Team asso, tu trouves le RTR à 175 € en Europe et il va à merveille sous cette carro.

    Pour les pneus, ça dépend du look que tu vas lui donner, je trouve que les 75 mm de ton exemple sont bons mais avec une jante de 1,55" bien entendu car cette carro est à une échelle de 1/11 en largeur et 1/12 en longueur donc avec un pneu de 78 mm ça fait déjà un beau gros "boudin" (858 à 936 mm de diamètre réel) ... D'origine c'était beaucoup plus petit que ça ... Donc perso je resterais sur le 78 mm, après difficile de dire si le 84 mm passerait facilement lors des compressions ?!


  6. #6
    Utilisateur enregistré Avatar de photo.phil
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    le mst cfx est arrivé, j'aime bien l'option diff et j'ai déjà pas mal de chose dans la check list.

    j'ai testé les pneux MST d'origine et des Austar ax-1020 en 90mm, je confirme que c'est trop gros, le dirt grabber rc4wd serait le meilleur compromis avec une paire de jantes "stampede style" en 1.55 que j'ai en stock.

    y'a pas beaucoup de choix en 1.55", c'est dommage pour les "petits" scale.
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  7. #7
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    C'est vrai le choix n'est pas énorme en 1,55" et ça ne risque pas de s'améliorer quand on voit le production actuelle, des scales de plus en plus grand le 1/10 atteint le 1/8 et plus maintenant ...


    Les 78 mm doivent bien donner, il me semble qu'un membre de ce forum les avait choisi pour son Blackfoot. Les 84 mm doivent passer mais avec un lift de la carro, j'ai peur qu'en compression ça tape, cette carro n'est pas très large donc déjà pas évident d'avoir les roues sous la carro avec les ponts MSA !

  8. #8
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  9. #9
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    Je les ai. Ils sont plus dur que les RC4WD
    "Too many projects" means: I get easily distracted.
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  10. #10
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    test avec les roues qui vont bien :

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  11. #11
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    Oui ça va très bien ...

    Il faut pas chercher plus grand ou alors faut transformer la carro pour la remettre à la même échelle dans ses 3D ...

    Et puis d'origine sur le vrai, on voit clairement qu'il y avait des petites roues "de base" ... Perso j'aime beaucoup le rendu, et niveau gomme ça donne quoi ? la gomme est dure comme l'a dit cactus ?

    Bonne continuation

  12. #12
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    bon, en attendant de terminer le montage, voilà le choix de couleur :

    type désert two tone, année 84/85, finition custom basique ou proche du Lariat :








    donc comme chez Tamiya le choix n'est pas vaste, ça sera ts 75 champagne gold, et ts11 brun.
    Dernière modification par photo.phil ; 06/04/2021 à 22h02.
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  13. #13
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    Un joli pick up de plus à ajouter à ta collection déjà bien commencé.

    Perso j ai recemment réalisé un hilux bi ton les teintes se rapprochant du brun beige de ton avant dernière photo .
    Ces couleurs se marient vraiment très tres bien .

    Des que j ai 2 minutes je tâche de le présenter sur le fofo.
    Bonne continuation

  14. #14
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    oui, et tu me diras les ref des peintures.
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  15. #15
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    Hello ,

    j'ai retrouvé les refs , ce sont des Tamiya :

    TS-1 Red Brown
    TS46-Light Sand

    Maintenant je doit trouver le temps de montrer tout ca sur le forum

  16. #16
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    les deux sont des peintures mat, tu as laissé comme ça ou tu as vernis ?
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  17. #17
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    Je les ai laissé mat mais c'est plutôt un très beau rendu d'aspect satiné.

  18. #18
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    fin du montage du petit châssis MST avec ses amortos de 55mm et kit roulements/différentiels :




    l'aspect est sympa avec cette hauteur :



    reste la largeur de voie encore trop grande, mais pô possible à réduire :



    et puis, un petit essai sur la terrasse, marrant de voir la vivacité de ce petit châssis en mode on-road, le moteur 23t et le pignon d'origine 17t donne une belle dynamique, faut que j'essaye avec un pignon plus grand, comme les roues sont plus petites, ça va compenser le rapport de réduction. un peu d'exponentiel sur la direction et sur l'accélérateur (30/40%) et c'est réaliste.
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  19. #19
    Utilisateur enregistré Avatar de photo.phil
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    trouvé des adaptateurs chez RC4WD pour diminuer la largeur de voie d'environ 8mm au total, et ça s'adapte impeccable sur mes jantes chinoises en 1,55'.



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  20. #20
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    octobre 2011
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    elbeuf
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    nickel a tu une ref des adaptateur stp

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