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Discussion: Mercedes NG ou SK en 6x6

  1. #1
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    Mercedes NG ou SK en 6x6

    bon allez, comme promis je vous montre mon travail
    comme dit dans le titre j'ai encore des doutes sur le modèle.

    les choses que je sais:

    les essieux que j'ai mis sur mon Land car je les connais et il me convienne, dire qu'ils sont bien j'ai pas assez de recul!
    https://www.amazon.fr/INJORA-M%C3%A9.../dp/B078S1Y81R

    les pneus que j'ai en stock comme les jantes

    boite de vitesse que j'ai acheté en doublon ( ma femme a ralé quand elle l' su)
    https://fr.aliexpress.com/item/32532027373.html

    moteur 55t mais ca on verra ce que pense les pros du forum

    et je voudrais reproduire ce camion







    le seul truc que je modifie c'est une cabine rallongée car la courte ne me plait pas beaucoup mais le camion dans cette couleur j'adore

  2. #2
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    POUR LE CHICANNEUR!!!!

    avant que tu le dises, je sais que la c'est un SK

  3. #3
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    Maintenant je vous montre ce que j'ai déjà fait

    la cabine que j'ai taille dans du MDF







  4. #4
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    Les pneus et et les jantes seront les memes

    sinon le chassis:
    premier point le balancier








    ensuite installation du pont avant, je viens de voir que je l'avais monté a l'envers!!



    et après ben ca ne me plait pas !!
    pas assez de débattements les lames a l'avant je trouve ca trop souple......

    j'ai une façon bien a moi de bricoler, j'aime pas faire des plans et en plus je suis nul ( je m'essaye a la 3d mais c'est pas gagné!!)

    donc je monte et je calibre tout sur le châssis au fur et a mesure

    des fois ca me joue des tours, la preuve!!
    donc je suis en train d'en refaire un!
    Dernière modification par boezz ; 19/01/2021 à 22h31.

  5. #5
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    Tes ponts à 95€ sont cher par rapport au même chez Ali
    https://fr.aliexpress.com/item/32849...archweb201603_

    Je viens dans acheter à 50€ la paire...

    Que?

    Madame Boezz est en ligne ? oups
    Mais nen madame je blague, je les est payé 150 ....

    Mais je capte pas si c'est ce que tu vas mettre sur ce 6X6 si oui tu comptes faire comment pour le double essieux ?
    Une cabine en médium, ça va peser un âne mort! mais bon c'est un camion...

    C'est quoi ton pack de batterie Il à une drôle de tronche?

    J'suis pas sur que ce soit un du Dakar, mais ça fait tellement longtemps que je ne regarde plus! En tout cas il pourrait...
    Mais bon déjà le mettre en cabine "longue" va lui bouffer de la crédibilité, ce qui n'a aucune importance!


    PS Ah oui; bienvenue au club des photo merdiques
    Oupss j'ai parlé modélisme

    Si à 50 ans on n'a pas de Zortex, on a raté sa vie

  6. #6
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    et voila ou j'en suis, le nouveau châssis de 66cm






    mes entretoises de châssis sont faites de tubes pleins de 6, taraudes

    mes liens sont réglés en premier en tige fileté recouvert par la suite de tube laiton de diam int 3 ext 4 qui sont eux mêmes recouvert de tube alu diam 6
    ca m'a l'air costaud on verra pour la suite

  7. #7
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    pour ce qui est des débattements , ca me plait plus comme ca









    je suis très content du résultat, en plus ca me tient mes essieux bien droit du coup je pense que ca ne fera pas forcé mes arbres de transmission
    voilà pour le moment la ou j'en suis! en plein dans la transmission j'espère finir demain mais il va aussi falloir que je bosse un peu

    la suite bientôt
    Dernière modification par boezz ; 19/01/2021 à 21h50.

  8. #8
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    pour ce qui est des ponts je les ai achetés aussi chez mon pote ali ( je trouvais plus le lien)

    c'est pas un dû Dakar mais un rallye je crois qu'il tourne plus en Pologne

    pour la cabine en medium c'est pour les côtes je sais pas encore comment je la fais
    soit un master contre moule mais c'est un boulot de malade,
    soit en styrène collé poncé
    soit en impression 3d

    pour le pack c'est un 3S 5000mah je sais plus la décharge et la l'atelier il y fait trop froid, je peux te prendre des photos demain si tu veux?

    désolé pour les photos mais pour après j'ai changé d'appareil!!
    Dernière modification par boezz ; 19/01/2021 à 22h24.

  9. #9
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    je viens de voir que je me suis plantés de session, je voulais le mettre off road, si un modo passe par la
    je le remercie (à moins que je puisse faire la manip moi même mais ca m'étonnerait)

  10. #10
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    voilà, c'est déplacé.
    Sinon ça commence plutôt pas mal, je trouve que tu as beaucoup de débattement derrière mais ça peu se régler au besoin...
    Le 55 T peu être un bon choix si le poids est élevé, mais ça tu verra a la fin... par contre, tu a que la boite ? tu mets rien d'autre ? car si c'est le cas, le rapport de réduction va pas aller, ça va pas être assez "réducté".

  11. #11
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    merci olive

    pour ce qui est du réducteur,
    j'ai ca en stock que je comptais mettre,

    https://fr.aliexpress.com/item/32956...archweb201603_

    d'ailleurs ca s'appelle comment? boitier réducteur? embrayage?

    Là je suis en train de monter toute la transmission jusqu'à la boite ,je pense!!
    des photos plus tard

    a+
    boezz
    Dernière modification par boezz ; 20/01/2021 à 12h56.

  12. #12
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    je dirais simplement transmission, et y a pas d'embrayage... et ta boite fait office de transfert aussi. la pour le coup tu serras peu être trop reducté, car la trans "type axial scx" est prévue pour attaquer directement les ponts, mais comme c'est pas des ponts axial, tu le saura qu'une fois tous monté...au pire si en 2S c'est trop lent, tu pourras passer au 3S...

  13. #13
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    merci pour mes connaissances
    bon pour la transmission ,je m'en doutais un peu ....
    si jamais faudra que je change la couronne de transmission , j'ai bon ?

    j'espère avoir fini le montage en fin de semaine ,je testerai ca a ce moment

    PS: si c'est trop réducté ca veut dire - de vitesse + de couple ,sinon il faut baisser le nombre de dent?
    Dernière modification par boezz ; 20/01/2021 à 18h55.

  14. #14
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    Beau projet

    Oui c'est bien ça, si c'est trop "réducté" tu auras plus de couple mais moins de vitesse et donc le moteur de 55 tours sera peut être trop lent aussi.

    Tu peux diminuer les dents de la couronne et/ou augmenter les dents du pignon pour compenser ... Mais comme Olive45 te l'a dit il faudra aussi voir le poids total de ton camion.

    Ton montage de suspension arrière est inspiré du vrai ? Car perso je trouve étrange que le balancier soit au dessus du chassis ?! C'est surprenant mais je ne connais pas bien ce modèle de trial truck !

    Sinon bonne continuation

  15. #15
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    merci pour les explications

    pour les suspensions arrières, j'ai pris exemple sur le tuto comment faire un balancier sur rcdécouverte
    vu qu'il va y avoir une caisse fermée, j'ai voulu essayer

    après je verrais a l'usage ..... mais j'aime bien son fonctionnement, affaire a suivre
    Dernière modification par boezz ; 20/01/2021 à 20h25.

  16. #16
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    petite question,
    une fois qu'on fixe le servo sur le pont faut il une barre panhard?

  17. #17
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    C'est vrai que le système de balancier est pas conventionnel, jamais vu ça sur un 1/1...
    La barre Panhard ne sert que quand c'est une suspension avec des liens pas des lames.
    la barre remplace un lien pour bloquer le mouvement du pont en translation.
    et c'est surtout utile quand le servo est monté sur le chassis.

  18. #18
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    J'arrive un peu tard mais je partage quelques expériences notamment au niveau balancier.
    C'est joli quand ça croise et bascule beaucoup en trial mais attention à ce que les cardans ne se dévoilent pas. C'est encore plus sensible pour le cardan reliant les 2 ponts arrières.
    Concernant la réduction. Ces ponts me semblent des copies de scx10 v1. Donc réduction identique 38/13.
    Si ta boîte de transfert réduit trop, augmente la taille de ton pignon moteur.

    Envoyé de mon Redmi Note 9 Pro en utilisant Tapatalk
    BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coast et plein de bricoles en cours...

  19. #19
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    merci pour ces infos

    ce soir je mets des photos de mon avancement,

    je pourrais pas le tester ce week-end car j'ai essayé de faire ma boite de transmission perso pour les essieux arrière
    c'est pas assez précis et ca a tendance a forcer

    on fait pas le même boulot avec une perceuse a colonne, meuleuse qu'avec une fraiseuse
    du coup j'en ai acheté un cry:

  20. #20
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    bon, j'ai eu pas mal de boulot avec les inondations mais plus de peur que de mal....

    j'en étais a installer le moteur boite de vitesse et boite transmission voila quelques photos!!







    ca faisait longtemps que j'étais intéressé par une imprimante 3d, et ben ma femme m'en a acheté une, la Elegoo mars. elle s'est renseigné sur des sites et on lui a conseillé celle la, après je pensais commencer avec une filament , je pensais qu'on peut faire plus de choses pour notre discipline, mais là je découvre et en fait ,ben ca se fait bien! après faut découper

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