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Discussion: Mix Flamingo et F102 du Sly

  1. #1
    Administrateur Avatar de Sly
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    Mix Flamingo et F102 du Sly

    Nouveau projet de tricycle !
    En fouillant dans mes cartons j'ai retrouvé des reste d'un châssis de Formule 1 Tamiya F102...



    Après avoir vu sur internet des Dancing Rider modifiés avec un train arrière de F1 Tamiya, ainsi qu'un Flamingo ainsi transformé, j'ai eu envie de me lancer à mon tour, histoire de goutter à une groooosse motorisation brushless...



    Afin que la greffe du train arrière puisse prendre sur le Flamingo, un nouveau châssis s'impose. Et plutôt que de jouer de la perceuse, de la disqueuse et de la lime avec une bonne dose d'huile de coude et de poussière, je préfère la souris, le scanner et le logiciel de dessin vectoriel.
    L'idée étant de dessiner le châssis et de le faire usiner en carbone par CNC chez les chinois.



    Après une dizaine de jours d'attente, et moins de 20€ dépensés, me voici en possession de mon châssis tout beau tout neuf. Bien plus joli que ce que j'aurai pu faire moi même, à un prix défiant toute concurence.





    Mais comme il est hors de question que je cannibalise mon Flamingo, et compte tenu du prix très raisonnable des pièces détachées X-Rider, j'ai commandé les pièces nécessaires au montage d'un nouveau tricycle.
    Une quarantaine d'euro pour toutes ces pièces...



    Je commence par le train avant, avec ces quelques pièces.



    Une fourche avant en alu que j'avais approvisionné pour mon Flamingo d'origine



    Et une roue avant grand diamètre option, avec frein à disque métal, il faut bien ça !



    Après assemblage, le train avant est prêt.

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  2. #2
    Administrateur Avatar de Sly
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    La vidéo qui m'a donné envie de me lancer...

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  3. #3
    Modérateur Avatar de Olive45
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    purée, ça marche !!! si je trouve un train ar de F1, je fais pareil mais avec un dancing !

  4. #4
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    1 pack d'accus = 1 paire de patins d'angle

    Ca déménage le truc !
    Mes ventes en cours : www.scale-rc-car.com/forum/showthread.php?11815-VDS-Carro-Ch%E2ssis-Electro-Roues-Accessoires-Outils

  5. #5
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    Avec ce véhicule même plus besoin de dragster, sacrée économie ...

  6. #6
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    Chatillon
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    Vache, ça dépote

  7. #7
    Administrateur Avatar de Sly
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    Citation Envoyé par Olive45 Voir le message
    si je trouve un train ar de F1, je fais pareil mais avec un dancing !
    Mais tu cherches ? Ou tu espères en trouver un comme ça, par hasard ou dans un tiroir de cuisine ?
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  8. #8
    Modérateur Avatar de Olive45
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    Mais tu cherches ? Ou tu espères en trouver un comme ça, par hasard ou dans un tiroir de cuisine ?
    oui, oui, je cherche mais je trouve que des bagnoles entière (et très peu) et puis surtout il me faut aussi des pièces de dancing...

  9. #9
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    Violent la conversion, mais c'est dans la démesure qu'il y a du plaisir
    --------------------------------
    Dans le doute, fonce !
    --------------------------------

  10. #10
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    On poursuit avec un peu de 3D afin d'avoir un point de fixation pour l'avant du té.





    Sauf qu'entre temps je m'aperçois qu'il faut prévoir aussi un point d'ancrage pour l'amortisseur central. Nouvelle pièce imprimée, plus haute.



    Cette pièce est prise en sandwich entre les 2 plaques métalliques supportant la fourche.



    Sur le train arrière, mise en place de la motorisation, un brushless Hobbywing 13.5T. Le seul en stock, on verra bien ce que ça donne...



    Une fois tout assemblé, ça commence à ressembler à quelque chose de sympathique...



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  11. #11
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    Encore du carbone du grip et un gros moteur ....

    C'est pas grave continu

    Curieux de voir la première sortie noprep même si ce n'en est pas un enfin presque

  12. #12
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    La suite avec l'installation de l'arceau et ses supports latéraux. Sue le châssis d'origine les bords du chassis sont pliés vers le haut. Impossible à faire sur le châssis carbone, du coup j'ai plié un peu les supports, pour compenser un peu. De toute façon ces pièces sont conçues pour frotter, aucun doute que ça sera toujours le cas sur cette version...





    A ce stade le projet va être un peu mis en pause... Le variateur que j'avais prévu d'utiliser est trop gros, il ne rentre pas sous le servo. Et le pack que j'avais prévu ne rentre pas non plus, comme ça c'est plus simple !
    Le temps que le matériel adapté arrive de Chine...
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  13. #13
    Utilisateur enregistré Avatar de Galahann
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    Très bon boulot Sylvain

  14. #14
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    Un petit avant gout du look de l'engin...



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  15. #15
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    En attendant je m'occupe de la déco; le but étant de ne pas peindre la carrosserie dont la peinture risquerai de prendre cher.
    Donc pour aujourd'hui dessin, découpe et pose des principaux stickers.









    Restera encore quelques petits stickers et le pilote à faire.
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  16. #16
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    Joli.
    Je ne sais pas pourquoi mais j'attendais une carro en bleu
    BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coast et plein de bricoles en cours...

  17. #17
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    Citation Envoyé par benjiv Voir le message
    Joli.
    Je ne sais pas pourquoi mais j'attendais une carro en bleu
    Elle n'était pas dispo en bleu...
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  18. #18
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    Pas mal du tout la Jeanine ! C'est une version luxe, avec sa baguette de jonction chromée
    C'est pratique un plotter, hein ?
    Bon, tu me feras quand même le tour de pare brise en noir STP
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  19. #19
    Administrateur Avatar de Sly
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    Version luxe en effet...
    Et comme indiqué la carrosserie n'est pas terminée
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  20. #20
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    marcoussis 91
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    Citation Envoyé par Jippi Voir le message
    Pas mal du tout la Jeanine ! C'est une version luxe, avec sa baguette de jonction chromée
    C'est pratique un plotter, hein ?
    Bon, tu me feras quand même le tour de pare brise en noir STP
    J'osais pas parler du joint de pare brise mais on doit être un certain nombre a avoir eu la même réflexion 🤣

    Envoyé de mon Redmi Note 7 en utilisant Tapatalk
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

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