OK Tuxtang Boss ...
OK Tuxtang Boss ...
Finalement, en taillant un peu plus dans le gras que prévu et en retirant 2-3 accessoires du châssis (cache électro et garde-boue arrières de toutes façon très symboliques), c'est envisageable ...
Il me faut revoir la hauteur de la moitié avant qui est un peu basse en l'état et créer une fixation (sur le cache courroie me semble bien) mais les dossiers tombent bien par rapport aux montants.
Dernière modification par tuxstang ; 24/04/2021 à 15h47.
Tu en fais une version rally ou familiale ?
J'ai du mal à voir derrière. On dirait des sièges.
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BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coastet plein de bricoles en cours...
Dans le temps, tu pouvais t'acheter une voiture de rallye chez le concessionnaire du coin ... suffisait d'ajouter un arceau et des pneus pour courir en amateur.
Ce week-end on s'occuper du pilote ...
Pour l'instant il est au sauna à profiter d'un bain de vapeurs d'acétone ... s'ensuivra un passage par la maquilleuse et si tout va bien, le perruquier d'ici la fin du week-end
Bain d'argile avant un petit gommage 😄
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Ca m'a l'air de bien se présenter.
Point trop sérieux le chauffeur quand même ?
BJ Joustra sur base de SCX10, DEF 90 Pompier, Jeep West Coast
Je crois pas que le sérieux soit un trait caractéristique de sa famille
Et bien sur plus de blanc ... peinture reportée au week-end prochain.
Pas avancé faute de constance ... mais histoire de me relancer, petit craquage
En espérant qu'elle aille bien sur le XV01 ... sinon je lui trouverais un autre chassis pour l'année prochaine ... ou la suivante
Hâte de voir ce que tu penses de la qualité de cette carro.
Commandée sur Taobao, landlmodels ?
En tout cas, très bon choix. Ces Sunbeam étaient de sacrées danseuses de l'arrière.
Commandée chez L&L ... on verra si à l'arrivée j'ai droit au supplément fromage, depuis qu'ils ont quitté le nid, on sait pas trop à quelle sauce on sera mangé quand un colis arrive d'Angleterre.
Ça fait un moment qu'elle est arrivée et j'avais pas encore regardé. C'est du moule en plusieurs parties, du coup le lexan est homogène, mais du coup il y a forcément une trace de moulage ... enfin trace, plutôt marche ... j'ai pas de palmer, mais on doit pas être loin du 1/2mm ... l'avant fait vraiment pièce rapportée, ça va pas être évident pour que ce ne soit pas visible après peinture. Enfin au moins c'est centré, il vaut mieux ça qu'un moule décallé.
Je sais pas si ça se voit bien en photo ... moi je vois que ça mais je sais que c'est la alors ça compte pas.
Je regrette pas, la carro est rare et plus nostalgique, pour moi, que celle de la Delta, et le lexan bien épais partout ... mais je recommanderais pas pour autant ...
oui, très moche cette trace de joint.
j'aime pô les carros en Lexan !
je kiffe grave les carros Tamiya en ABS !
Dommage ce défaut...
Déjà commandé aussi chez L&L et tres deçu. La carro reçu correspondait pas en dimension a la description.
Tu as pris de la douane ?
Pas de nouvelles pour la douane ... le colis est arrivé Lundi, si ça dois tomber, ça ne saurait tarder.
Un moule en trois parties façon Tamiya mais en moins bien maitrisé.
La peinture atténue quand même un peu, et ensuite deux ou trois stickers bien placés peuvent cacher le reste.
La qualité n'est pas top en effet sur ces modèles ''exotiques'' de moules sauf exceptions rares.
Sur le Transit, je ne sais pas si c'est fait exprès, mais le démarquage entre l'arrière du Van et la porte au niveau du toit me laisse un peu perplexe.
Peut-être ont-ils voulu faire une porte coulissante... mais cela ne ressemble pas au modèle illustré du coup.
https://landlmodels.co.uk/products/f...873b0502&_ss=r
Sur la carro de la Simca, au début on pourrait se dire que les 2 moules se sont simplement décalés, ça peut arriver, mais ça donne vraiment l'impression qu'un moule a été réalisé à partir d'un plan coté en métrique et l'autre à partir d'un plan coté en impérial ... la moitié avant est clairement plus grande que la moitié arrière ... les 2 moules sont bien centrés et bien posés, il n'y a pas un coté plus décalé que l'autre et les passages de roue avant sont réguliers, sans marche dans l'arche, par contre ça déborde clairement en largeur et en hauteur.
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