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Discussion: ISDT ESC70

  1. #1
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    ISDT ESC70

    Un concurrent au WP1080, pour moins cher, et sans fil ...





    On le trouve pour moins de 30€ pour l'instant ... c'est pas dégueux

    https://fr.banggood.com/ISDT-ESC70-7...p-1922848.html

    M'en suis commandé une paire ... à force de piocher dans les engins qui sont en cours de modifs, j'ai plus rien pour les remettre en service

  2. #2
    Administrateur Avatar de Sly
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    Belle trouvaille. Il a l'air très sympa ce Vario. Et ISDT fait généralement de bons produits. A voir donc.
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.com

  3. #3
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    Chez les Fritz, il semble y avoir quelques petits problèmes de jeunesse au niveau de l'appli au moins sur la version Pomme ... une incompatibilité entre le drag-brake et la fréquence moteur si j'ai bien compris ... mais il y a déjà des mises à jour de firmware donc même si c'est un peu du débuggage à la Citroën, c'est assez bon signe, il y a du suivi.

  4. #4
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    Attention au moment de commander ... il y a 2 versions, une avec prise XT60 et les prises moteur, l'autre sans connectique ... j'ai pas fait gaffe et j'ai pris la version sans, mais bon c'est pas grave, j'ai du stock en XT60 et bananes 4mm.

  5. #5
    Modérateur Avatar de Olive45
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    Super trouvaille !! je vais allez jeter un oeil

  6. #6
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    Le review par donaldsneffe



    ISDT ESC70 - Brushed ESC mit Bluetooth-Programmierung

    Mon avis final sur l'ESC70 avec le firmware actuel :

    + Prix - folie
    + Tension de la batterie contrôlable via l'application
    + Courbe de l'accélérateur super réglable
    + Le BEC est assez fort et le réglage de la tension fonctionne très bien.
    + pour moi la calibration des gaz fonctionne sans aucun problème et bien, avec Flysky GT3c, Flysky Noble, DumboRC X4, TurboRacing P52 et l'émetteur Axial SCX24


    - L'application plante souvent ou la programmation n'est pas acceptée, reconnecter l'ESC à l'application est souvent difficile, vous devez fermer l'application et la relancer (pas toujours).
    - Avec le preset "Settings", par exemple crawler, on ne peut pas changer les paramètres PWM, c'est seulement possible avec "Professional".
    - Idiotie : L'Active Dragbrake ne peut être activé qu'en mode Forward / Brake / Reverse, pas en "Crawler Mode" (Forward / Reverse).
    Sur le dernier point, j'ai comme l'impression qu'il y a eu un problème de traduction "a la chinoise" et on se retrouve avec un paramètre "Active Dragbrake" qui serait en fait un ABS ... si activé en mode Crawler, ceux qui l'ont déjà mentionnent un moteur qui fonctionne par acoups ... hors c'est exactement ce qui se passe quand on active le mode ABS des radios qui le possèdent ... souvent en marche arrière, mais vu qu'avec certains ESC, il faut parfois inverser les fils moteurs pour rouler dans le bon sens, possible que ça le fasse en marche avant sur certains, dont celui-ci.
    Dernière modification par tuxstang ; 08/01/2022 à 23h30.

  7. #7
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    Ça a pas l'air mal après pour certains problème comme la fiabilité de la connexion bluetooth hobby wing fais pas beaucoup mieux.

    Les courbes de gaz ça peut être intéressante si on a une radio qui ne peut pas les parametre

    Envoyé de mon SM-A530F en utilisant Tapatalk

  8. #8
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    Salut,
    Semble pas mal ce petit ESC :)
    A mon avis, les défauts de "jeunesse" seront, j'espère, assez vite corrigés.
    Je crois que je vais me laisser tenter afin de me faire mon propre avis.
    A+

  9. #9
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    Il semblerait que les tests actuellement en ligne ont été fait avec des exemplaires de pré-production qui n'auraient pas du être vendus ... ce qui pourrait expliquer les petits problèmes relevés. Donaldsneffe attends une nouvelle version de ISDT pour comparer.

  10. #10
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    Très prometteur ce variateur.
    Du coup en cherchant ce que faisait ce fabriquant j'ai aussi découvert ces modules de surveillance LiPo en Bluetooth:
    https://fr.banggood.com/5Pcs-ISDT-2S...1&rmmds=search

    J'ai hâte de voir vos ressentis sur les produits
    "Too many projects" means: I get easily distracted.
    CactuZeBest
    https://www.facebook.com/cactuszebest

  11. #11
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    Les BattAir, c'est attirant sur le principe, mais quand tu vois qu'un BattAir doit être installé à demeure sur sa batterie pour que ça soit vraiment utile, faut avoir la place de le caser dans le véhicule, et pas avoir trop de batteries a rendre "intelligentes".

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