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Discussion: fiat 500 abarth 1000 tc Tamiya M05

  1. #41
    Utilisateur enregistré Avatar de Galahann
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    J'espère que ta radio gère l'exponentiel... ça pourra te servir un minimum...

  2. #42
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    Bon ben ça marche pas trop mal mais ça patine à fond
    Et ca consomme pas mal quand même un accus en 3300 lipo dure 35 a 40 minutes
    on va essayer de revoir le moteur à la baisse j'hésite à tester un 13 tours ou un 17,5 comme celui de zikmus
    Pour ne pas trop patiner j'ai du brider les gaz à 85% 😕
    Le soldat inconnu!!!

  3. #43
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    J'ai un 4.5T si tu veux. Avec ça, tu le brides à 3% et tu tiens 3h avec tes lipos...

  4. #44
    Administrateur Avatar de Sly
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    Citation Envoyé par vinc Voir le message
    Et ca consomme pas mal quand même un accus en 3300 lipo dure 35 a 40 minutes
    Je suis surpris que tes pneus avant aient une telle durée de vie avec ce moteur...
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.fr

  5. #45
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    Je pense m'orienter sur un combo brushless hobbyking en 45A et un moteur 13.5T trackstar
    Q'en pensez vous?
    Et si j'installe un kit rapport long cela limitera t il le patinage?

    Quand on parle d'expo c'est le mixage sur la radio? La dx3c posséde t elle ce reglage? je ne connais pas trop ce type de reglages

    Oui Sly les pneus tiennent mais sur moquettes j'essaie meme pas sur le bitume une acceleration et pneus hs
    Le soldat inconnu!!!

  6. #46
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    L'expo c'est une manière de régler une courbe de réponse de ton servo en fonction de la commande qu'il recoit.
    En gros, Suivant si tu mets de l'expo négative ou positive, lorsque tu appuis sur les gaz, tu enverras plus ou moins de puissance à ton moteur sur un temps donné.
    Bien réglé, cela peut faire un minimum office d'antipatinage (un minimum j'ai dit...).

    Ici un schéma sur la direction par exemple.



    Ensuite, les châssis tractions sont quand même bien réputés pour manger du pneus...

  7. #47
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    Citation Envoyé par Galahann Voir le message
    L'expo c'est une manière de régler une courbe de réponse de ton servo en fonction de la commande qu'il recoit.
    En gros, Suivant si tu mets de l'expo négative ou positive, lorsque tu appuis sur les gaz, tu enverras plus ou moins de puissance à ton moteur sur un temps donné.
    Bien réglé, cela peut faire un minimum office d'antipatinage (un minimum j'ai dit...).

    Ici un schéma sur la direction par exemple.



    Ensuite, les châssis tractions sont quand même bien réputés pour manger du pneus...
    Merci a toi Galahann je vais essayer de regarder a ce reglage ce soir

    Manger du pneu pour le moment je n'ai pas trop a me plaindre bon en meme temps je roulais avec le combo d'origine mais maintenant rien ne va plus avec ce combo je suis tout le temps a fond
    Le soldat inconnu!!!

  8. #48
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    Deuxième essais en milieu de semaine ça arrache bien mais le moteur as des coupure
    il est un peut chaud mais des qu'on touche aux fils le moteur redémarre c'est assez bizarre
    Je pense a un soucis au niveau du câblage interne du moteur
    du coup remontage en mabushi pour le moment en attendant de trouver la solution a ce problème
    La dernière fois je n'avais eu aucun soucis avec ce combo
    Le soldat inconnu!!!

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