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Discussion: EXCLUSIF SRCC : LES NOUVEAUX PONTS SDI

  1. #1
    Administrateur Avatar de Sly
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    octobre 2011
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    EXCLUSIF SRCC : LES NOUVEAUX PONTS SDI



    Depuis quelques mois SDI est partenaire de SRCC, et peut être vous demandiez vous en quoi consistait ce partenariat.
    Il est temps aujourd'hui de lever le voile. SDI s'est lancé dans la réalisation de nouveaux ponts, plus scale que les précédents, et a proposé à 4 grands acteurs du scale en Europe de les avoir en exclusivité pour les monter, donner des avis et surtout les présenter. Pour la France c'est SRCC qui a été choisi par SDI, et une fois de plus nous sommes très fier de ce choix qui prouve le rayonnement du forum et des réalisations de ses membres, même à l'étranger.

    Nous venons d'avoir le feu vert de SDI pour vous présenter en exclusivité ces nouveaux ponts, qui devraient etre commercialisés dans les prochaines semaines.

    Place aux photos dans un premier temps, lesmessages seront completés des commentaires dans la foulée. N'hésitez pas à poser vos questions et faire vos commentaires.




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  2. #2
    Administrateur Avatar de Sly
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    octobre 2011
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    LE PONT ARRIERE


    L'ensemble des pièces qui constituent les 2 ponts SDI. Nous verrons au fur et à mesure de ce test que la qualité est au rendez-vous.


    Les moulages sont d'excellente qualité, et on constate tout de suite les dimensions réduites de ces ponts.


    Les carters qui vont recevoir les couples coniques.


    Les tubes de ponts vont devoir etre coupés pour séparer la partie arrière du pont (à gauche) de la partie avant avec la direction (à droite).


    Ces tubes en acier vont venir à l'intérieur de la partie moulée en plastique pour assurer la solidité des ponts tout en permettant de les recouper aux dimensions choisiées en fonction de la largeur que l'on souhaite obtenir.


    Couples conique en acier et cardans CVD pour l'avant: un équipement d'origine d'excellente qualité.


    Les cardans CVD utilisés à l'avant.


    Les couples conique en acier sont entremêlements compactes.


    Ces ponts sont entièrement sur roulements, y compris au niveau de la direction. Et en plus on a droit à des roulements étanches. Parfait !


    La visserie acier.


    Le principe qui permet de choisir la largeur du pont: les tubes en acier qui seront coupés à la longueur souhaitée. A noter que le couple conique peut etre centré ou décentré, au choix.


    Les tubes sont alors maintenus en place à l'aide de vis BTR.


    Il faut ensuite couper le tube plastique en fonction des tubes acier sur lesquels il vont venir s’emmancher.


    Une prise des mesures précise est indispensable pour obtenir des ponts aux dimensions souhaitées.


    Et le résultat une fois découpés.


    Le couple conique dans prêt a etre monté dans son logement.


    Les axes doivent aussi ^^etre recoupés aux dimensions souhaitées.


    Les roulements extérieurs coté roues sont maintenant en place très simplement par 2 têtes de vis.




    Un peu de graisse sur le couple conique et le pont arrière est prêt.


    Meme s'il y a un peu de boulot, il faut bien admettre que le résultat est particulièrement scale.


    On va pouvoir ensuite passer au pont avant, qui reprend le meme principe.
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  3. #3
    Administrateur Avatar de Sly
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    octobre 2011
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    LE PONT AVANT







































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  4. #4
    Utilisateur enregistré Avatar de vidou07
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    tout simplement sublime et ajustable à volonté

  5. #5
    Utilisateur enregistré Avatar de Phoenix
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    Magnifiques ces ponts.
    Ce partenariat est une preuve indéniable de la qualité et de l'image que renvoient ce forum.
    Encore une fois une conducteur nous accorde sa confiance.
    Et tout cela grâce a tous les membres du forum. Par leurs réaliserons, leurs présences lors des rdv, leur bonne humeur. .. etc.

    Tout cela grâce a vous tous.

    Donc merci a tous les acteurs de ce merveilleux forum.

    Merci a SDI. Nous sommes a la hauteur de leur confiance.
    A nous de montrer que nous pouvons faire encore mieux que ce qu'ils imaginent.
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  6. #6
    Utilisateur enregistré Avatar de Teddy
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    Waouh, super le scoop !!
    Alors déjà par rapport aux anciens, super les 3 points d'encrage des amortos.
    Par contre pour fixer les liens ou lames je suis un peu perdu...

    Les deux vis cruciforme c'est juste pour tenir l'écrou ?

  7. #7
    Utilisateur enregistré Avatar de vidou07
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    pour tenir le roulement je pensse

  8. #8
    Utilisateur enregistré Avatar de Teddy
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    Citation Envoyé par vidou07 Voir le message
    pour tenir le roulement je pensse
    Heuuu oui le roulement c'est ce que je voulait dire pas l'écrou.... normalement le pin et la jantes le tienne en place souvent !
    Je me demande si ces vis vont pas frottée...

    Même si j'aimais aussi les anciens ils sont super beau ces ponts !! Vivement qu'on puisse les voir montés...
    Par contre, autant avec les ponts précédents on pouvait les garder tel quel, là c'est recoupage obligatoire.
    Peut-être rebutant pour un novice du coup :speeches:.

  9. #9
    Modérateur Avatar de bartwasa
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    octobre 2011
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    marcoussis 91
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    Sly quel est l'angle de braquage ?
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

    SRCC
    LE FORUM SCALE

  10. #10
    Utilisateur enregistré Avatar de Galahann
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    C'est ponts sont magnifiques.
    Bravo à SDI pour le travail et la modélisation.
    Par contre, pourquoi des vis cruci... Je suis allergiques aux cruci depuis l'ère Tamiya... Trop de mauvais souvenirs.

    Sinon, comment les axes recoupés sont-ils solidarisés avec les couples ? On doit faire un méplat?

  11. #11
    Utilisateur enregistré Avatar de lacouine07
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    mai 2014
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    Ardèche 07
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    magnifiques ces ponts ils font vraiment très scale j'adore et bravo pour le forum et les modo d'avoir l'exclusivité de présenter ces ponts en France , ça prouve que le forum et top et actif
    bravo à vous

  12. #12
    Utilisateur enregistré Avatar de thom77134
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    77 bray sur seine
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    petite question ? y a moyen de les voir au 24 h ? vu qu'il y aura pas mal de monde pour se rendre compte de différence par rapport au autre modèle

    il on l'air tip top bravo a tout le monde pour cette collaboration une fois de plus
    le compte ou il y a les realisations:facebook ---->http://www.facebook.com/thomscalesrcmodels


    la pression ca se subit pas, ca se boit !!

    "être deuxième c'est être le premier d'une longue liste de perdants" .

  13. #13
    Administrateur Avatar de Sly
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    Je les apporteraient aux 24 heures oui, comme ça vous pourrez les voir
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  14. #14
    Modérateur Avatar de Olive45
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    octobre 2011
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    très beau produit et adaptable a souhait.
    c'est quoi le rapport de transmission ?
    et quel est la plage de largeur possible ?
    et une idée du prix ?

    et merci a SDI de nous accorder sa confiance (mérité) pour la présentation de ces nouveautés

  15. #15
    Utilisateur enregistré Avatar de Morphh
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    Magnifique ces ponts, surment mes prochain pour un scale soft sur jeep
    _____/\_/\_/\_/\_/\_JEEP ADDICT_/\_/\_/\_/\_/\_____

  16. #16
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    sympa

    une idée de la date de dispo et du tarif?

  17. #17
    Utilisateur enregistré Avatar de lucho77
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    super nouveauté je vais pouvoir les comparer au ancien qui sont sur le disco il m'intéresse dejas ceux la chouette nul doute sur la soliditer ceux du disco je les menage pas et rien a declarer depuis 1 ans hate de voir ca de pret
    Dernière modification par lucho77 ; 03/09/2014 à 13h20.

  18. #18
    Utilisateur enregistré Avatar de Gorghor
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    octobre 2011
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    Très interessant ces ponts
    Au dessus c'est le soleil !

  19. #19
    Utilisateur enregistré Avatar de stef91
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    Citation Envoyé par Teddy Voir le message
    Heuuu oui le roulement c'est ce que je voulait dire pas l'écrou.... normalement le pin et la jantes le tienne en place souvent !
    Je me demande si ces vis vont pas frottée...

    Même si j'aimais aussi les anciens ils sont super beau ces ponts !! Vivement qu'on puisse les voir montés...
    Par contre, autant avec les ponts précédents on pouvait les garder tel quel, là c'est recoupage obligatoire.
    Peut-être rebutant pour un novice du coup :speeches:.
    bin justement non Teddy
    SDI offre avec une largeur maxi un panel de dimensions illimité et vu la simplicité du retaillage meme un novice saura se débrouiller .
    c'est ponts sont que du positif car ils peuvent offrir du realisme a un engin de boite tout comme a une engin home made avec une simplicité de mise aux dimensions accessibles de tous

  20. #20
    Administrateur Avatar de Sly
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    Sans compter qu'un pont utilisé large sur un gros scale pourra ensuite être retaillé pour s'adapter à un scale étroit sans avoir besoin de racheter quoi que ce soit... Pratique !
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