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Discussion: EXCLUSIF SRCC : LES NOUVEAUX PONTS SDI

  1. #41
    Administrateur Avatar de Sly
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    Citation Envoyé par bandit1 Voir le message
    quelqu'un a t'il des retours sur les anciens couples coniques (se sont les mêmes si j'ai bien suivi?) avec des motorisations un peu viriles
    Qu'appels tu une motoirisation un peu virile ? Et surtout quelle utilisation envisages tu ? Quel type de pneus, jantes lourdes ou pas ?

    Les couples coniques sont en acier d'origine, la fiabilité ne doit donc pas être un soucis.
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  2. #42
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    Il sont sympa mais je donnerais pas cher de leur peau avec un 10t en 3s.

  3. #43
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    Citation Envoyé par Maxou4236 Voir le message
    Il sont sympa mais je donnerais pas cher de leur peau avec un 10t en 3s.
    Ce sont des ponts scale, ils sont pas prévu pour un usage short course !!!! faut être raisonnable, de plus si ils ont été recoupés ...

  4. #44
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    Citation Envoyé par VINCEREEF Voir le message
    Ce sont des ponts scale, ils sont pas prévu pour un usage short course !!!! faut être raisonnable, de plus si ils ont été recoupés ...
    +1
    c'est du materiel scale donc a utiliser en temps que tel .

  5. #45
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    Pour info, lors du test des pneus V2 en juin 2013, leur def était déjà équipé de ses nouveaux ponts


  6. #46
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    Oui Vince en effet. Et pour info j'ai reçu ces ponts en juin également, mais interdiction d'en parler avant ce début septembre.
    SDI a envoyé ses ponts à 4 scaleux européens en avant première pour recueillir des informations, des avis, et ainsi avoir le temps de corriger quelques bricoles si besoin avant la mise en production.
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  7. #47
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    Ok là c'était juin "2013"...

  8. #48
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    Ah oui quand même...
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  9. #49
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    Citation Envoyé par bandit1 Voir le message
    super ces pont ,modulables a souhait !
    quelqu'un a t'il des retours sur les anciens couples coniques (se sont les mêmes si j'ai bien suivi?) avec des motorisations un peu viriles
    viril je siat pas mais ceux de mon disco tourne depuis 1 ans en 3s et je le menage pas avec un 45t novack du 1.9 et surtour le disco pese presque 3.8 kilos et franchement rein a dire sur ces pont apret pour mois faire un 10t en 3s je voie pas l'interais dans un disco un def ou un toy mais ce n'est que mon avis

  10. #50
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    Ah oui quand même...
    Ils avait même, à cette époque, mis une exclu sur leur site au sujet de ses ponts mais elle n'est pas rester longtemps alors j'ai penser qu'ils avaient abandonné le projet...Mais non et c'est cool

  11. #51
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    Citation Envoyé par stef91 Voir le message
    +1
    c'est du materiel scale donc a utiliser en temps que tel .
    Oui je suis d'accord mais se que je veux dire c'est que je les monterais pas sur un scale type bouncer ou ultra4 avec quelque watt apres c'est sur que sur un scale de rando il seront parfait .

  12. #52
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    Citation Envoyé par Maxou4236 Voir le message
    Oui je suis d'accord mais se que je veux dire c'est que je les monterais pas sur un scale type bouncer ou ultra4 avec quelque watt apres c'est sur que sur un scale de rando il seront parfait .
    merci de vos réponses c'est ce que je voulais savoir !
    si l'emploi de ces ponts sur un bounceur ou un ultra 4 était envisageable ,car pour en avoir fait l’expérience les yota eux ne supportent pas trop le traitement

  13. #53
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    Citation Envoyé par bandit1 Voir le message
    merci de vos réponses c'est ce que je voulais savoir !
    si l'emploi de ces ponts sur un bounceur ou un ultra 4 était envisageable ,car pour en avoir fait l’expérience les yota eux ne supportent pas trop le traitement
    Pour ma par en ultra 4 ou bouncer j'utiliserais à la limite les Axial, les sdi sont plus fait pour du scale au sens propre du terme je pense....
    _____/\_/\_/\_/\_/\_JEEP ADDICT_/\_/\_/\_/\_/\_____

  14. #54
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    Ca m'intéresse ce que vous dites car j'ai justement un bouncer sur le tapis moi.
    Je pensais utiliser les premiers ponts SDI mais disparu...et voilà les seconds. Il faut dire que sur un Bouncer on voit beaucoup les ponts et donc l'esthétique est importante...d'où mon orientation SDI.
    RC4WD étant trop fragile (et cher) dommage les K44 iraient bien. Axial c'est la sécurité mais pas ce qu'il y a de plus beau...

    Je trouve dommage qu'SDI ne continue pas de commercialiser les premier ponts...

  15. #55
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    Les premiers ponts SDI sont toujours au catalogue certe out of stock
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

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  16. #56
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    Et pourquoi vouloir absolument les ponts SDI V1 alors que les V2 vont être disponibles dans quelques jours et qu'ils sont plus scales que les premiers ?
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  17. #57
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    Ben je ne les veux pas "absolument" mais le fait qu'il puissent être utilisé tel quel sans recoupage me rassurait pour supporter mon 3S BL sensored 21,5T.
    Sur un Bouncer on est pas à +/- 1cm pour la largeur de voie...
    Ca m'apprendra à avoir X projets qui attendent en longueur !
    Mais pas de soucis je suis les infos pour ces nouveaux ponts

  18. #58
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    Ce n'est vraiment pas la mort à recouper. Une simple Dremel suffit. Et d'ailleurs c'est tant mieux car je n'ai aucun gros outillage.
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  19. #59
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    Voici une information sur ce que devraient être les tarifs de ces ponts.
    Pour ceux qui ne sont pas bricoleurs, ce tarif inclus le coupe des tubes en acier aux dimensions de votre choix et leurs perçages, vous n'aurez donc que les parties plastiques à couper.
    Il y a également le détail de toutes les pièces que cela inclus/


    SDI AXLE 2.0 including custom precision cutting service of the Inner Tubes ---> 135 Euros + Vat

    Part list:

    - BEARINGS / ROULEMENTS
    4 x 10x6mm (Bevel Spur Gear / Spool)
    2 x 15x10mm (CVD Cup)
    4 x 8x4mm (Pinion)
    4 x 9x5mm (CVD Cup and Rear Shaft))
    4 x 6x3mm (Knuckle)

    - METAL PARTS / PIECES METAL
    4 x InnerTubes (Custom Cut as per customer specification)
    2 x Rear Straight Shaft
    2 x Front CVD Shaft
    2 x Front CVD Cylinder
    2 x Front CVD Cup
    2 x Front CVD Pin
    2 x Pinion
    2 x Spur Gear (Spool)
    1 x Steering Rod

    - PLASTIC PARTS / PIECES PLASTIQUE
    2 x Diff Box
    2 x Diff Box Cover/Output
    2 x Axle Tube (Mixed Front/Rear)
    2 x Front Axle End Half C
    2 x Knuckle
    2 x Steering Rod End
    1/0 x Steering Extension Kit (3D print + long grub Screw) (only needed for wider axles)
    1 x 4.7 mm ball Rod End ( for Steering Rod link)

    - SCREWS / VISSERIE
    12 x M1.6x12mm Allen Head (fasten Diff Box Rear Cover)
    4 x M1.6x5mm Allen Head (fasten Diff Box Rear Cover only on the meridian of the part)
    16 x M3x4mm set screw cup point (lock plastic axle housing with inner tune)
    4 x M2x14mm Allen Head (fasten front axle half C)
    2 x M2x10mm Allen Head (joints Knuckles with Steering Rod Ends)
    4 x M2x6mm Countersunk (lock Rear Axle external bearing)
    1 x M2 - 4.7mm Ball Screw ( for Steering Rod link)
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  20. #60
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    marcoussis 91
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    et en plus c'est du sur mesure
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

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