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Discussion: Def90 - Gelande 2

  1. #1
    Utilisateur enregistré Avatar de Pat78
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    Def90 - Gelande 2

    Salut je vous présente mon joujou, un def90 chassis gelande2.

    Voici la partie chassis/électronique, le moteur est un brushless 21.5T avec variateur speedstar crawler :



    Et la carrosserie :







    Il est pas encore sorti, juste testé 5 minutes :)

    Avez vous une idée des réglages à privilégier sur ce variateur ?

    A+

  2. #2
    Utilisateur enregistré Avatar de stef91
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    un beau petit land sobre

  3. #3
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    Sympa ce Land.
    Je ne connais pas spécialement ce variateur, mais la seule chose importante est d'activer le drag brake s’il en a un. Cela permettra à ton Land de pouvoir rester arrêter en descente.
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.fr

  4. #4
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    Bien sympa ce def, sobre et il a l'air efficace
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  5. #5
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    Bonne bouille ton def.
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  6. #6
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    un beau pti land de plus
    ==> Zikmus <==

    un picard sans boue c'est comme une Formule1 dans les graviers

  7. #7
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    très propre et sobre ce land
    Module d'éclairage pour Scale réaliste DV&QA : https://www.youtube.com/watch?v=sHA2C8r1T78

  8. #8
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    A quand une tite vidéo
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  9. #9
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    TOP le gelande 2

  10. #10
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    très sobre , très class j'aime bcp
    _____/\_/\_/\_/\_/\_JEEP ADDICT_/\_/\_/\_/\_/\_____

  11. #11
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    Salut, voici quelques photos en action :













    Dernière modification par Pat78 ; 25/04/2018 à 00h07.

  12. #12
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    Et la session en montagne la semaine dernière :)











    Dernière modification par Pat78 ; 25/04/2018 à 00h08.

  13. #13
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    joli ce pti def et la 2eme photo et celle du tunnel dans la neige sont terribles

  14. #14
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    +1, très beau Def', et très chouettes photos ! ! !

  15. #15
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    De jolies photos dans un bon spot enneigé
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  16. #16
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    Salut,

    Je me (le) prépare petit à petit en vue de participer un de ces 4 à une extrème, voici les dernières modifs :

    Remplacement des cardans par des junfac (j'en avais cassé un sur un freinage trop sec...), d'ailleurs j'ai dû raccourcir les axes de la boîte de transfert et des ponts car sinon les trous pour visser n'étaient pas alignés correctement...

    Ajout d'un pare choc + treuil :



    Ajout de manilles sur le pc arrière :



    Comme avec le pare choc j'ai perdu en angle d'attaque je pense mettre des amortisseurs en 90mm au lieu des 80mm d'origine.

    Petite question : est il nécessaire de mettre du frein filet sur les vis/écrous de sertissage des jantes ou la "pression" du caoutchouc des pneus "pincés" dans la jante suffit pour que ça ne se desserre pas ?

    A venir : ajout galerie, pneus à crampons, pilote, accessoires

    A+ !
    Dernière modification par Pat78 ; 25/04/2018 à 00h09.

  17. #17
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    tu es pret pour une EXTREME

  18. #18
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    Super Land j'adore le choix de couleur !!
    Moi je n'ai jamais mis de frein filet sur mes vis de jantes et cela ne c'est jamais dévissé.
    En revanche en mettre serait une erreur je pense car au desserrage sur de si petites vis qui prennent la corrosion et tout tu auras vite fait de foirer tes têtes de vis.

  19. #19
    Modérateur Avatar de Olive45
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    jamais eu de vis qui se desserrent a cette endroit et je mets pas de frein filet... de toute façon, vue la qualité de l'acier RC4WD, en mettant du frein filet, c'est un coup a plus pouvoir les démonter...

  20. #20
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    La prépa continue, pose d'une galerie/arceaux, plaques de désembourbage fonctionnelles :





    Contrôle technique OK (fuite d'huile moteur/ponts/boîte mais pas de contre visite ), assuré tous risques :



    Réalisation de petits accessoires maison :



    Le pilote avec son fidèle malinois, qui sert aussi d'antivol/alarme :







    C'est tout pour aujourd'hui et merci pour les petits conseils plus haut
    Dernière modification par Pat78 ; 25/04/2018 à 00h10.

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