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Discussion: Slash 4x4

  1. #1
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    Slash 4x4

    Salut

    Je vous présente ici mon slash 4x4, acheté d'occase il y a quelques mois. C'est la version ultimate, donc un peu renforcée.



    Il entièrement d'origine, j'ai ajouté un ventilo sur l'esc et un dust bag :



    La carro d'origine a bien souffert, j'en ai commandé une nouvelle chez rcmart et ce sera un Dodge ram 1500 :


  2. #2
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    ah, ça y est, ça va enfin bosser dans ce garage

  3. #3
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    Hate de voir le résultat avec la caro du Ram !
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  4. #4
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    Peu commune cette carrosserie de Dodge Ram sur un short course... Bon choix !
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  5. #5
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    Normalement si je ne foire pas le scotchage et la peinture il devrait ressembler un peu à ça


  6. #6
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    Hate de voir le resultat !!
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  7. #7
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    Ça y est, l'équipe du Dead-End garage a fini de maquiller (euuuh repeindre, pardon) le slash ram 1500, c'est la voiture du boss, il a pas fini de se la raconter celui là ...











    Bon c'est pas du travail d'orfèvre, c'est ma première carro en lexan mais je suis quand même content du résultat. De toute façon elle va pas rester nickel longtemps

    On dirait que les vitres sont noires mais en réalité elles sont fumées (un peu trop d'ailleurs).

    J'attends les supports de carro (et oui j'avais pas pensé à ça...) et je vous montrerai le tout une fois monté sur pattes.

  8. #8
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    Superbe cette caro !
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  9. #9
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    Il risque d'être sympa ce Slash Ram !
    Et effectivement le boss du garage commence déjà sérieusement à se la péter. ..
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  10. #10
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    Ce week end j'ai voulu vider une batterie pour m'amuser un peu et au bout de deux mètres yavait comme un problème sur une roue, en fait l'intérieur de la jante était bouffé par l'héxagone :



    J'ai reçu les supports de carro, et vu l'état de ma roue j'ai décidé que c'était l'occase de changer les 4 roues pour lui refaire une beauté (et un héxagone bouffé, en 3S c'est un peu trop violent j'ai l'impression..)

    Voilà l'engin monté, hâte de tester dimanche







    Dernière modification par Pat78 ; 21/05/2015 à 00h05.

  11. #11
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    Trois clichés du bestiau provenant de la Samarienne :






  12. #12
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    je préfère celle ou on ne voit que le bout du capot dépasser....
    JJ........100% Pure mauvaise foi

  13. #13
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    Je l'ai pris en photo à haute vitesse sur la plage.....

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  14. #14
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    jolie cette carro sur un slash

    j'adore la photo à grande vitesse , j'aurais presque vu l'auto si mon navigateur avais charger plus vite .

  15. #15
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  16. #16
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    Hey, comme mon moteur a rendu l'âme dimanche, quel moteur me conseillez vous pour le remplacer ? (esc VXL-3S, le moteur foutu est le velineon 3500kv)

  17. #17
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    ah ben, bienvenu au club le mien marche mais s arrête vite en surchauffe...
    pas facile de trouver une motorisation abordable pour un slash... une chinoiserie de 3500 kv subira le meme sort.
    je suis dans le meme cas que toi, je sais pas quoi choisir...
    apres, il y l'autre option, un moteur faible en KV mais avec un gros pignon... le Slash de sly est qu'en 2S avec un Tekin il me semble...

  18. #18
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    La solution du moteur 1/8 est la meilleure pour nos chiens... mais pas la plus économique c'est certain.
    J'utilise un Combo Tekin T8, et le moteur est un 2650kv. Il tourne en 2S et fini les runs à peine tiède. J'ai testé une fois en 3S c'est démoniaque et ça chauffe à peine plus (faudrait que je m'équipe en packs 3S avec de bons C). Normal, le moteur est prévu pour du 4S... donc la en 2S il rigole...

    Tekin reste du haut de gamme cher, mais peut être existe t'il des chinoiseries à prix plus abordable.

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  19. #19
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    on est vite a 100/150 € le moulin il y a bien des chinoiserie un peu moins cher mais est ce vraiment une bonne idée...

  20. #20
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    Faut pas hésiter à mettre un moulin de qualité si tu veux un bon rendement et fiabilité
    Wsline sont excellents comme Léopard et beaucoup d'autres

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