Fini les vacances ! Le temps de finir le Jimny et j'attaque un vrai nouveau projet. Il a fallu se creuser un peu la tête pour trouver quelque chose qui n'avait pas encore été fait ici, et ça sera donc un Mitsubishi Pajero Wagon, en version longue donc, et en 5 portes.
Les premiers éléments sont arrivés aujourd'hui, donc il est temps de faire les présentations.
Après avoir vu la qualité de réalisation de la carrosserie du Toyota LJ70 de Stef, je n'ai pas hésité bien longtemps à me lancer sur la base de la carrosserie Pajero 5 portes de Loops Model.
La carrosserie étant livrée avec tous ses accessoires, j'en ai profiter pour faire glisser dans le colis un tableau de bord Mitsubishi et 4 belles jantes à déport du même fabriquant.
L'ouverture du colis, après avoir enlevé une bonne partie des protections.
Et une fois tout déballé, voila ce que l'on a...
Si on détail un peu, voila déjà le gros morceau, la carrosserie. La qualité de la réalisation est excellente, avec un niveau de détails très élevés. La couleur noire peut être trompeuse, ,mais on est largement au niveau d'une carrosserie Tamiya en ABS.
Et tous les accessoires qui vont avec: light bucket, schnoerkel, essui-glaces, rétroviseurs souples, support, etc....
Pour compléter cette carrosserie, j'ai donc pris aussi le tableau de bord. La encore c'est superbe et très détaillé.
Et enfin un train de jantes 1.55 à déport en version étroite (contrairement à celles de Stef qui sont en version large).
L'idée est de faire un Classe 1 sortie de concession et sur lequel le propriétaire a fait une préparation minimale pour faire du tout-terrain: installation d'un Schnoerkel et de vrais pneus TT.
Quelque chose dans ce genre :
Cette carrosserie étant prévue à la base pour un châssis Tamiya de CC-01 rallongé de 25mm, je vais donc logiquement recycler mon CC-01 inutilisé jusque la.
Je l'avais beaucoup rallongé pour un projet de Hummer, et comme il est trop long pour ce Pajero, je vais partir sur une baignoire neuve que j'attends en provenance de rcMart et sur laquelle je grefferai toute la mécanique de mon châssis actuel.