Le STAFF est heureux de vous présenter la 3ème édition du DRIVER CHALLENGE SRCC.
Suite au vote, il a été décidé que ce Driver Challenge aurai lieu le dimanche 25 octobre 2015 aux Gorges d'Apremont à Fontainebleau (77).
Le lieu exact est ici : 722 Route de Sully aux Néfliers, 77300 Fontainebleau
https://www.google.fr/maps/place/722...67fc03!6m1!1e1
Coordonnées GPS : 48.425627, 2.647794
Heure du rendez-vous : 9 heures pour un début des épreuves à 9h30.
Le règlement reste identique à celui du précédent Driver Challenge, à savoir :
- Épreuve individuelle aux points
- Le principe de l'épreuve sera de franchir un certain nombre de portes en commettant le moins d'erreurs possible et sans dépasser le temps maximum alloué pour cette épreuve, sur un parcours type trial.
- Un concurrent démarre l'épreuve avec 100 points. Chaque erreur: toucher une porte sans la chevaucher, retournement, intervention manuelle... coûtera un point de pénalité qui sera déduit du total de départ.
- L'utilisation de la marche arrière ou d'un treuil est autorisée sans pénalité.
- Une porte chevauchée ne sera pas considérée comme passée.
- Si le parcours n'est pas terminé dans le temps imparti, chaque porte restant à franchir à l’arrêt du chrono coûtera 10 points de pénalité.
Plusieurs catégories de véhicules seront faites pour les classements. Classes 1, 2, 3 et Open.
Les membres du staff répartirons les engins en fonctions de leurs catégories le jour même.
CLASS 1:
- un pneu ne dépassant pas 98mn
- une garde au sol limitée " de serie"
- aucunes modifications de carrosserie
- pare chocs d'origines
CLASS 2:
- un pneu de dépassant pas 120mm
- une garde au sol accentuée
- aucunes modifications carrosserie
- pare chocs modifiés acceptés
CLASS 3 :
- taille de pneus illimitée " seule la catégorie 1.9 ou 2.2 rentre en compte "
- modification carrosserie illimité
- parties tubulaires illimités
CLASS OPEN :
- tous les véhicules n'entrant pas dans l'une des catégories ci-dessus (camions, crawlers...) pourront participer hors classement.
Les 1ers de chaque catégories ajouteront leurs pseudo sur le trophée, comme lors des 2 précédentes éditions.
La zone trial sera tracée sur les rochers au plus près du parking par soucis de simplicité et pour éviter d'avoir des promeneur sur la zone.
Apremont offre de nombreuses possibilités de roulage freeride pour ceux qui le souhaitent, ou pour l'après midi si nous finissons de bonne heure la partie arbitrée. Par ailleurs il y a aussi de l'espace au bout du parking pour lâcher les chiens. De quoi bien remplir la journée donc.