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Discussion: EXTREME ADVENTURE SRCC

  1. #1
    Utilisateur enregistré Avatar de stef91
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    octobre 2011
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    EXTREME ADVENTURE SRCC



    Le STAFF SRCC est heureux de vous annoncer qu'une EXTREME ADVENTURE va etre organisée .

    Repoussez les limites de votre engin a l occasion de cette rencontre , un parcours extrême vous y attend , réunissant les pires conditions et l'utilisation d'accessoires a l'echelle .

    Il est important d'avoir un minimum d'équipement sur vos engins afin d'éviter l'intervention manuelle .

    Treuil , sangles et rampes seront tres utiles afin d'évoluer et d'aider sur ce parcours sans oublier que c'est mêmes accessoires devrons êtres installés sur votre véhicule .
    Toutes les class y sont invitées .

    Pour les anciens qui le connaissent en partie , nous reprendrons les difficultés de l'extreme 1ERE édition a Franchard "FONTAINEBLEAU"

    Nous mettrons en valeur la NON INTERVENTION MANUELLE & L'ENTRE AIDE .

    La date de ce RDV est le dimanche 29 novembre 2015.

    Biensur pas de classement ni de règlement , juste la mise en valeur d'engins réalistes que se soit par leurs esthétisme que par leur utilisation

    Des postes seront bientot ouverts sur les differents accessoires et la facon de les utiliser au mieux

    Lieu de RDV : 48.408424, 2.636287 Fontainebleau (77) Gorges de Franchard
    https://www.google.fr/maps/place/1+R...ca8e548ce93890

    Heure de RDV 8H30/9H30.


    Chaque membre participant à l'Extrême Adventure se verra remettre gratuitement une planche de stickers le dimanche matin, à coller sur sa voiture comme cela se fait dans les grands rendez-vous échelle 1. La planche en question comporte des stickers de différentes tailles afin de s'adapter à tous type de carrosseries.
    Voici la planche, au format 10x15:



  2. #2
    Utilisateur enregistré Avatar de 122B-91
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    décembre 2014
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    st germain les arpajon
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    vue les images de l'extrème 1 (celles que je peux voir) ça avait l'air sévère loin d'une promenade .

    par contre joli podium de départ et des ponts bien réalisé .

  3. #3
    Utilisateur enregistré Avatar de Phoenix
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    octobre 2011
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    Et pourtant c'était un superbe cc01 classe qui avait remporté cette première edition

    Envoyé de mon SM-G928F en utilisant Tapatalk
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  4. #4
    Administrateur Avatar de Sly
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    octobre 2011
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    Comme annoncé plus haut, cette Extrême Adventure va nécessiter de l'entre-aide et de l'assistance sans intervention manuelle pour franchir les nombreux obstacles qui nous attendent.

    Pour ceux qui veulent jouer le jeu, il est donc important d'avoir un certain nombre d'équipements sur son scale. Bien sur tous ne sont pas obligatoires, à vous de choisir :
    - un treuil fonctionnel
    - une sangle ou câble/chaine de remorquage
    - des points d'ancrages sur le véhicule pour y fixer les crochets de remorquage
    - des rampes qui doivent être transportées le véhicule quand elles ne sont pas utilisées.

    Nous reviendrons sur ces différents accessoires dont certains sont faciles à réaliser à moindre frais.
    Mais pour commencer je vous propose un petit récapitulatif des différents treuils du marché. C'est par ici : http://www.scale-rc-car.com/forum/sh...ls-du-march%E9
    Power is nothing without control...
    Mon Garage: http://www.rc-web-garage.fr

  5. #5
    Utilisateur enregistré Avatar de stef91
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    octobre 2011
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    il faut préciser que tout équipements ajoutés sur vos engins seront utilisés a chaque EXTREME ADVENTURE .

    A présent a chaque reco de préparation de parcours , le STAFF visera la difficulté de passage qui demandera de l'adresse et de l'entre aide entre participants .

    nous voulons donner a ce rdv une réputation a la hauteur de l'ULTIMATE ADVENTURE ou autres RDV 4x4 bien connu par leur dureté .

    le type de rdv donne accés aux differentes utilisation d'un treuil ou d'une sangle comme a l'echelle 1/1 , des conseils seront partagés ainsi que l'entre aide .

    nous tiendrons compte de tous cela lors de la remise des lots .

    le but etant d'intervenir le moins possible manuellement sur toute la longueur du parcours .

    bonne préparation a tous

    le STAFF

  6. #6
    Utilisateur enregistré Avatar de hamaoks
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    février 2015
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    Miam miam ^^ vivement la fin du mois !

  7. #7
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    Stef. A ton avis, que faut il prevoir comme "option" sur un twin hammers ?

    Le treuil me semble pas vraiment ideal sur ce bestiau

  8. #8
    Modérateur Avatar de bartwasa
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    octobre 2011
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    marcoussis 91
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    Citation Envoyé par pushing Voir le message
    Stef. A ton avis, que faut il prevoir comme "option" sur un twin hammers ?

    Le treuil me semble pas vraiment ideal sur ce bestiau
    Une boîte de doigts devrait suffir pour maîtriser la bete:):):)
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

    SRCC
    LE FORUM SCALE

  9. #9
    Modérateur Avatar de Olive45
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    le treuil, c'est pour aider les copains comme option, a part le diff av bloqué et la barre anti roulis ar... y a besoin de rien d'autre... ah si une bonne paire de pneus et là, ça grimpe partout...

  10. #10
    Administrateur Avatar de Sly
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    octobre 2011
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    Oui mais pour participer à l'Extrême il faut au moins une sangle. Eventuellement des rampes et éventuellement un treuil comme indiqué en début de post.
    Le fait que ce soit un Twin ne change rien à cela...
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  11. #11
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    Même un twin peut se retrouver en galère aussi bon grimpeur qu'il soit. . Le treuil effectivement e serait pas le plus aisé à mettre mais les plaques et les sangles à mon avis lui seront très utiles

  12. #12
    Utilisateur enregistré Avatar de Phoenix
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    Sur mon Twin, pas de treuil mais sangles et plaques de désensablage feront partis de son équipement pour l'extrême
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  13. #13
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    A mon avis, je pense aussi que pour être dans l'objectif de cette sortie, il faut penser a un minimum d'équipement, meme si ce n'est pas vraiment adapté au twin.
    Je vais partir sur le même "kit de survie" que Phoenix

    Reste a trouver le temps de faire le matos

  14. #14
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    Je viens de revoir le câblage électrique pour mon treuil, l’essai à Marcoussis n'avait pas été concluant, maintenant c'est beaucoup mieux. En attente une ancre et 2 chaînes, et en cours de fabrication, une paire de plaques de désensablage ... avec ça, je devrait pouvoir m'en sortir a peu prés.
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

  15. #15
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    vous vous imaginez bien que cette EXTREME ADVENTURE demandera le maximum a vos engins donc vérifiez bien vos serrages , vos attaches etc........ afin d'éviter la panne sur le terrain .

    pensez a prendre dans votre sac un minimum du type:

    - un petit assortiment de vis et d’écrous " BTR etc....."
    - un petit outillage
    - clé TAMIYA


    IMPORTANT:

    évités de laisser vos lipo dans le coffre de votre voiture afin qu'ils restent sous surveillance .

    RAPPEL

    comme indiqué dans le post de presentation , tout équipement du type " rampes, sangle etc..." doivent etres transportés sur votre scale .

  16. #16
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    contrôle des treuil suite à sollicitation à Marcoussis dimanche dernier allez , un treuil en moins

    j'ai presque pas forcé et " vlan " la pignonerie à cédé

    le nettoyage suite à cette sortie , m'a permis de voir que je perdais une vis du pont arrière (normal , c'est un def)

    - celui que je déconseille vivement :
    Dernière modification par 122B-91 ; 11/11/2015 à 20h13.

  17. #17
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    J'ai un engrenage d'avances, car j'ai changé le moteur et il est fourni avec si tu veut je te l'amène lors de la prochaine sortie.
    Un land c'est pour la vie ........... enfin presque

  18. #18
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    Citation Envoyé par kilvigeo Voir le message
    J'ai un engrenage d'avances, car j'ai changé le moteur et il est fourni avec si tu veut je te l'amène lors de la prochaine sortie.
    c'est sympa , merci tu es sûr de ne pas vouloir le garder au cas ou ?

  19. #19
    Utilisateur enregistré Avatar de kilvigeo
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    Non c'est bon toute manière je vais rechangé de moteur car je vient de cramer pour la 3 eme ..... Je vais essayer d'adapter un moteur d'une autres marque car ceux là sont fragiles.
    Un land c'est pour la vie ........... enfin presque

  20. #20
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    st germain les arpajon
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    si tu veux , j'ai un moteur à te donner en échange
    Dernière modification par 122B-91 ; 11/11/2015 à 20h39.

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