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Discussion: ABC Hobby Goose, by Sly

  1. #81
    Administrateur Avatar de Sly
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    Vrais phares, capot arrière entre-ouvert avec moteur, intérieur détaillé... Tout ça aurai été possible, mais inadapté étant donné l'utilisation qui va en être faite.
    Quand à la peinture, Tamiya reste la valeur sure si on veut que ça tienne bien sur du lexan.
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  2. #82
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    Premier roulage aujourd'hui avec la Goose, histoire d'évaluer un peu le comportement général et la motorisation.

    Première constatation, qui était prévisible: le train arrière est très joueur et demande peu de chose pour passer devant. Il faut dire que le bitume légèrement humide par endroit n'arrangeait pas les choses. Après que les pneus aient chauffé un peu, que j'ai rajouté de l'expo à la direction et diminué le débattement de direction de 50%, le comportement s'est bien amélioré.
    Les premiers tours de roues ont été fait avec la carrosserie de Toyota MR rendant la voiture très pointue au niveau direction, du fait de sa forme et des appuis qu'elle procure sur l'avant. Ensuite avec la carrosserie de NSU, le comportement s'est bien amélioré. Il faut dire qu'avec son CX d'armoire normande, la NSU ne procure pas trop d'appuis sur l'avant, et c'est ce qu'il faut à ce châssis, en tout cas dans les conditions de ce premier roulage.
    Bilan très positif pour ce premier test, il va y avoir moyen de s'amuser avec cette Goose.

    Quelques photos en extérieur :











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  3. #83
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    Au final j'aime bien le look de cette NSU, surtout avec les nouvelles jantes! Dommage que le train arrière soit trop étroit pour que les roues tombent sous la carro... Mais bon, je pinaille, le but de ce châssis étant avant tout d'être performant!
    Hoonigan [hōōnîgǝn] n. A person who operates a vehicle in an aggressive and unorthodox manner. Consisting of, but not limited to: drifting, burnouts, doughnuts as well as acts of automotive aeronautics.

  4. #84
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    Super bouille cette NSU.
    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

  5. #85
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    son CX d'armoire normande
    C'est exactement ce qu'avait dit Auto Moto lorsqu'ils avaient essayé le Fiat Multipla 1er du nom...

    Enfin, heureux que tu ne sois pas déçu de ces premiers tours de roues.

  6. #86
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    Histoire de stabiliser un peu la voiture, et aussi de reconnaître l'avant de l'arrière la NSU a reçu un aileron.



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  7. #87
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    pret pour Pikes Peak

  8. #88
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    Un capot noir un aileron noir....je sais toujours pas ou est l'avant :D
    la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces

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  9. #89
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    Après roulage au RECO ce week end, fin de mon aventure avec la Goose. Elle va rejoindre son nouveau (et aussi ancien) propriétaire très bientôt.
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  10. #90
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    Et oui, que voulez-vous, je vis une love story avec ce châssis...
    On est ensemble, on se sépare, on se retrouve...

  11. #91
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    Comme on dit
    Retour à l'envoyeur.

    Ca passe ou ca casse ?? non, ca doit passer !

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