Je viens de peser mon Unimog j'ai un poids de 2.130kg à l'avant et 1.415kg à l'arrière est ce qu'il faut équilibrer le poids pour éviter qu'il parte le nez en avant dans les descentes. Le nouveau chargement léger est compris dans le poids.
Je viens de peser mon Unimog j'ai un poids de 2.130kg à l'avant et 1.415kg à l'arrière est ce qu'il faut équilibrer le poids pour éviter qu'il parte le nez en avant dans les descentes. Le nouveau chargement léger est compris dans le poids.
2 Camions Volvo Tamiya,1 semi fourgon,1 semi benne, 1 semi citerne. TB01Subaru, TB02 Mercedes DTM, M05 Mini Cooper, M06Pro Alpine A110 , Pajero Vaterra[/I]
le poids fait pas tout, tu as aussi la hauteur a prendre en compte... mais le meilleur des réglages tu le trouveras sur le terrain... en deplaçant le lipo par exemple (si c'est possible) ou en rajoutant du poids.
apres, moi, je fais avec les capacité du véhicules pour choisir le terrain et j 'adapte le pilotage en conséquence...
Le chassis étant le vaterra dans sa configuration normale (accu a l'avant) je pensais faire un lest que je pourrai mettre dans la caisse arrière. J'ai remis le plateau d'origine.
2 Camions Volvo Tamiya,1 semi fourgon,1 semi benne, 1 semi citerne. TB01Subaru, TB02 Mercedes DTM, M05 Mini Cooper, M06Pro Alpine A110 , Pajero Vaterra[/I]
Je te donne mon avis ça peut être utile on sait jamais
Ta répartition n'est pas si mauvaise, alors oui tu peux mettre un peu du poids à l'arrière mais je rejoins Olive sur l'importance de la hauteur, et personnellement je mets toujours plus de poids à l'avant, un tout petit peu plus égalisé que toi, mais limite je préfère augmenter le poids total du véhicule ( autant à l'avant qu'à l’arrière ). Je préfère le voir monter sans patiner et faire attention en descente ( parce que comme dit Olive c'est le pilote qui fait la dif ) plutôt que le voir monter en patinant et avoir un comportement facile ( et irréel ) voir même dérapé en descente.
Enfin c'est mon avis mais pour avoir eu 2 scx10 de même empattement et d’exactement même équipem grimpait nettement mieux avec les Ripsaw au pied tandis que le jeep avait des Rock Beast...
Bref essaye par toi même et tu verras
Sympa !
Alors le nouveau chargement de retrouve bien haut mais comme cité plus haut la descente de fête plus facilement en laissant un filet de gaz qu'une montée avec l'engin qui saute partout
la trace de pneus sur tes pieds c'est du 30 pouces
SRCC
LE FORUM SCALE
Aaah voila... c'est ça oui, mouchoir en papier imbibé de colle blanche + eau... Ca me revient.
Merci Olive.