Nous vous avions annoncé il y a quelques semaines la sortie d'un scale RTR à tout petit prix chez rcMart, le RC4 Rock Cruiser de la marque RGT.
Peu ou pas connue chez nous, la marque asiatique RGT proposais jusque la que des châssis piste. Du coup pour promouvoir les débuts en scale de cette marque, rcMart nous a envoyé un RC4 Rock Cruiser pour essai.
Plusieurs version du RC4 sont disponibles chez rcMart: http://www.rcmart.com/car-kits-rgt-c-420_1726.html
En fait il sagit toujours de la même mécanique, la seule différence se situant au niveau de la couleur et du modèle de la carrosserie. rcMart propose pour l'instant 2 modèles: le Toyota BJ que nous avons reçu, et le ford Bronco. Sans plus attendre commençons la présentation de ce RC4, nous sans avoir précisé avant tout le gros argument de ce modèle, son plus ultra serré à moins de 130$ en version RTR !
La boîte est commune à tous les modèles, avec quelques visuels de différents modèles (et d'autres carrosseries).
L'ouverture de la boite nous laisse découvrir la voiture solidement attachée à sa base en carton qui contient également l'émetteur et quelques papiers.
Le contenu de la boîte.
L'émetteur est de taille très compact, et léger. Il n'utilise que 4 piles pour son alimentation (non fournies) et sera donc particulièrement adapté aux petites mains d'un enfant, la cible privilégiée de ce RC4. Cette radio 2,4Ghz propose en plus des trims, l'inversion des voies, un dual rate. Un bouton pour une 3ème voie est également présent.
La documentation fournie: des vues éclatées de la mécanique, la liste des pièces et options, et une notie pour la radio.
Quelques vues d'ensemble, avant de retirer la carrosserie.
Une fois la carrosserie retirée, on découvre une mécanique à l'architecture assez classique en scale: châssis à longerons pliés, suspensions par lien, transmission centrale et ponts rigides.
L'accus (un NimH 7,2v 1500mAh) est livré, ainsi qu'un petit chargeur automatique.
La variateur 40A intègre le récepteur, ou l'inverse, et est censé être waterproof. Difficile de se prononcer sur ce point, mais aux vues de l'ensemble j'aurai plutôt tendance à penser que c'est waterproof contre les projections uniquement. A voir... A noter aussi que l'ensemble est déjà appairé à l'émetteur, donc pas de bind à faire (mais la prise de bind est fournie au cas ou).
Le servo lui aussi waterproof est un Warhead R-68139A. Annoncé pour une puissance de seulement 3kg, on peut déjà supposer qu'il sera un peu juste, malgré le poid très faible de l'engin: seulement 1350g.
Si le poids est si bas, c'est essentiellement parceque le RC4 est basé sur une mécanique (ponts, transmission et moteur) déjà utilisée sur des véhicules au 1/18 bien connus: HSP, Losi, Vaterra. D'ailleurs le logo HSP se retrouve sur la bôite de RC4, à côté du logo RGT...
La transmission centrale par cascade de pignons est donc la même que sur le HSP, avec un petit moteur brushed au format 280. A noter au passage que toute la transmission est sur roulements à billes.
A noter que les pare-chocs avant et arrière intègrent chacun des LED, blanches devant, rouges derrière.
Le système de direction, avec une barre de liaison en plastique que fera office de sauve servo si besoin.
Le pont arrière, est identique au pont avant mis à part ses extrémités droites. C'est une différence par rapport aux ponts HSP que nous connaissons qui disposent même à l'arrière de toutes les pièces de direction, mais qui sont boquées.
Les suspensions sont à 3 liens. A noter que ces liens sont en métal, ce qui est une excellente chose pour la précision et la solidité de l'ensemble.
A la différence du HSP et autre Losi et Vaterra, les ponts reçoivent des élargisseurs en alu, et ce afin d'atteindre une largeur de 200mm.
Les plots de carrosserie sont réglables en hauteur.
La position des pare-chocs est également réglables pour s'adapter aux différentes carrosseries.
Les roues se composent de jantes en plastique monobloc en 1.9", de pneus qui ressemblent à du Flat Iron, diamètre 105mm. A première vue la qualité du pneu semble au rendez-vous.
Un aperçu de l'angle de braquage.
Un apreçu des croisements de ponts.
Et enfin quelques mesures.
La fiche technique tirée du site RGT:
Longueur: 415mm
Largeur: 200mm
Hauteur: 230mm
Empattement: 250mm
Garde au sol: 76mm
poids: 1350grm
Diamètre des jantes: 54mm
Diamètre des pneus: 105mm
Radio: 2.4ghz
Esc: Waterproof 40A 2en1
Servo: Waterproof 3KG
Battery : 7.2v 1500mah nimh
Motor: Brushed RC280
Rapport de transmission: 1:88
Prochaine étape de ce test, l'essai sur le terrain dès que les conditions seront favorables. A suivre donc...