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Discussion: Le retour du Bronco

  1. #1
    Utilisateur enregistré Avatar de raph25
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    mars 2013
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    BESANCON
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    Le retour du Bronco

    http://fr.motor1.com/news/133205/ford-bronco/

    Si un modo peux le classé dans la bonne catégorie si jamais , ou ouvrir une nouvelle sur les news du 1/1
    Merci

  2. #2
    Utilisateur enregistré Avatar de Gaston
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    décembre 2013
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    Oui bof ...

    Le concept car était pas mal mais là ça ressemble autant au vieux Bronco, que moi à Alain Deloin ...

  3. #3
    Utilisateur enregistré Avatar de Tete de moule
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    décembre 2012
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    Nancy 54
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    Oué, c' est ni plus ni moins qu' un petit Raptor avec un hardtop

  4. #4
    Utilisateur enregistré Avatar de benjiv
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    août 2015
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    J'adore la phrase "Le Bronco sera un SUV de taille moyenne sans compromis pour les amateurs de sensations fortes qui veulent s'aventurer hors des villes"

    Décodons :
    "un SUV de taille moyenne sans compromis". Modulo les contraintes environnementales d'émission en CO2, nous serons donc obligés de lui mettre un moteur castré, sous dimensionné genre 1.6L et poussé au max niveaux chevaux histoire qu'il ne soit pas trop ridicules dans les essais auto pour le 0-100km/h

    "pour les amateurs de sensations fortes qui veulent s'aventurer hors des villes". Effectivement, c'est bien connu. Passé le panneau d'agglo, on se retrouve sur des chemins de terre complètement défoncés. A la campagne, on ne connais pas les routes avec des tapis d'enrobés.

    La protection du pont avant me fait terriblement ba*der. Ah pardon, on me dit qu'il n'y a pas de ponts mais du Mac Pherson triangulé et que la protection est full plastique. Bon ben je vais me prendre un viagra histoire de tenir le coup...

  5. #5
    Utilisateur enregistré
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    juin 2015
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    Chatillon
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    5 543
    Ford parle d'aller concurrencer la JK avec le Bronco, toutefois sans pouvoir retirer les portes ni le toit. La plateforme sera celle du Ford Everest Australien, un châssis séparé issu du Ranger (qui fera son retour aux US en même temps).
    Pour la "castration" du moteur, inutile de rêver au V8 sinon pour une éventuelle version SVT peu probable, il y a fort a parier que la motorisation soit la même que le Ranger et l'Everest en diesel, donc surement toujours le 5cyl. 3.2l en diesel (inutile d'envisager le 2.2l aux US), et soit un L4 soit V6 Ecoboost en version essence ... pas des motorisations spécialement puissantes qui seraient de toutes façons inadaptées, mais coupleuses en bas.
    Si à 50 ans on n'a pas de BambuLab , on a raté sa vie

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