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Discussion: FTX Outlaw Ultra4, the Bomber Eradicator by Sly

  1. #41
    Utilisateur enregistré Avatar de drifz
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    Il y a de la 1 et 2 millions chez loisir modèle à Carcassonne ;) après autrement tu passe qlq morceaux de durite au mixeur et tu remplis ton diff avec ;)

  2. #42
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    Trop fort vos astuces les gars

    La pâte Serpent oui je connais, J’en ai même, mais de la à la retrouver....

    Je pourrai peut être tenter de bourrer le diff avec de la colle chaude ? Quelqu'un a testé ?
    Power is nothing without control...
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  3. #43
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    Trop fort vos astuces les gars

    La pâte Serpent oui je connais, J’en ai même, mais de la à la retrouver....

    Je pourrai peut être tenter de bourrer le diff avec de la colle chaude ? Quelqu'un a testé ?
    Oui déjà essayé mais un peu trop rigide ;) niveau sensation la purée de durite de thermique c'est top ;)

  4. #44
    Utilisateur enregistré Avatar de Gaston
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    Trop fort vos astuces les gars

    La pâte Serpent oui je connais, J’en ai même, mais de la à la retrouver....

    Je pourrai peut être tenter de bourrer le diff avec de la colle chaude ? Quelqu'un a testé ?

    Perso c'est ce que j'utilisais comme solution sur mes chassis CC-01 et autres truggys, ça n'a jamais bougé et c'est très facile à retirer ... Si l'on veut des diffs complètement bloqués c'est une des meilleures solutions, si l'on veut encore un peu de glissement alors la pâte à modeler est intéressante, quand à l'huile ça fini toujours par tourner quand ça chauffe et à mon avis ça va finir par chauffer sur vos engins sur-motorisé avec d'énormes roues 2.2" en plus ... !

    Bon amusement

  5. #45
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    et de la pate pour électricien auto, poids lourds etc .. ( sert a fixer des cables genre de pate a fixe qui durcit un peu avec le temps .. plus resistant sue de la colle chaude et reste assez rigide)

    et cela s'enleve super bien .

    par contre pas simple a trouver je pence .

  6. #46
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    certains commencent a optionner utile ou pas










  7. #47
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    Rien d'indispensable à priori... Ou alors si besoin de remplacer après une casse.
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  8. #48
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    il me parait vraiment sympa

    la vraie alternative au twin hammer

  9. #49
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    Trop fort vos astuces les gars

    La pâte Serpent oui je connais, J’en ai même, mais de la à la retrouver....

    Je pourrai peut être tenter de bourrer le diff avec de la colle chaude ? Quelqu'un a testé ?
    Ouaip! Moi!
    "Mundi placet et spiritus minima", ça n'a aucun sens mais on pourrait très bien imaginer une traduction du type : "Le roseau plie, mais ne cède... qu'en cas de pépin" ce qui ne veut rien dire non plus. [Loth]

  10. #50
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    Citation Envoyé par drifz Voir le message
    Il y a de la 1 et 2 millions chez loisir modèle à Carcassonne ;)
    Commandé ! Merci pour l'adresse, c'est un des seuls en France à avoir différentes viscosités à un tarif raisonnable...
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  11. #51
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    Citation Envoyé par Sly Voir le message
    Commandé ! Merci pour l'adresse, c'est un des seuls en France à avoir différentes viscosités à un tarif raisonnable...
    Aucun soucis ;) c'est même le seul à encore en faire, il est super sympa Philippe en plus :)

  12. #52
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    Petite avancée du jour: enlever l'électronique et la remplacer...

    Au passage une vue de la transmission centrale: difficile de faire plus simple et accessible.



    Passage au brushless... Ca sera un 10.5T car alimenté en 2S.



    Et au niveau du servo, petit soucis comme éviqué dans le post de V10. A droite celui d'origine, à gauche celui que j'avais prévu et qui ne rentre pas pour quelques millimètres...

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  13. #53
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    Ca va être sympa avec le 10,5 tours!
    Tu vois, le monde se divise en deux catégories : ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi, tu creuses.

  14. #54
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    Quand je vois le mien en 13.5t avec un 10.5t il finira sur le toit .

    Pour le servo peut-être ça chez Hobbyking

    https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...11sec-66g.html

    Ou celui-ci en plus léger

    https://hobbyking.com/en_us/hobbykin...20sec-58g.html
    --------------------------------
    Dans le doute, fonce !
    --------------------------------

  15. #55
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    la puissance c'est bien beau en ligne droite mais attention , il faudra la gérer

    - un parcours délimité
    - apprendre a rouler propre
    - respecter ses adversaires

    le Sly saura gerer vu son CV donc exemple a suivre
    Dernière modification par stef91 ; 10/03/2017 à 20h55.

  16. #56
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    Ca prepare ca prepare il est en 4 pole le trackstars

  17. #57
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    Salut,
    Oh le vilain il nous prépare une arme bien affuté avec ce 10.5t sensored ...
    J'ai le combo trackstar en sensored aussi, mais 13.5t sur mon yeti et c'est TOP, mais a coté de toi je vais un peu me trainer, ça fait longtemps que je veut passer au 10.5t, je croit que ça va être l’occasion prochainement,
    Je sens que ça va être bien sympa l’ultra 4.
    A bientot,
    Baptiste.
    Tamiya TA-05 x2, et TA-05m, M03,
    Serpent LTRX,
    RC4wd TF2 FJ40,
    RC4wd TF1,
    RC4wd bruiseruptor hilux,
    MST CFX-W Hilux SR5,
    MST CMX Toyota BJ42,
    Axial Yeti, et d'autres bestioles..
    Et 4x4 TOYOTA LAND CRUISER... !! :D

  18. #58
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    Ces Trackstar sont des 2 pôles... ça suffit bien
    Le vario sera un Castle Sidewinder SCT car je l'avais en stock. Sans capteur donc... mais pas besoin...
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  19. #59
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    Citation Envoyé par stef91 Voir le message
    la puissance c'est bien beau en ligne droite mais attention , il faudra la gérer

    - un parcours délimité
    - apprendre a rouler propre
    - respecter ses adversaires

    le Sly saura gerer vu son CV donc exemple a suivre
    Bien dit
    Ce n'est pas du bashing de bourrin, et le sylvain a ses doigts bien affutés

  20. #60
    Utilisateur enregistré Avatar de v10fuel
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    Pour le servo, pourquoi ne pas imprimer une plaque de 2-3mm à placer entre le servo et chassis pour le surélever.
    --------------------------------
    Dans le doute, fonce !
    --------------------------------

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